Canasto Para Bicicleta Cesto Acero Inoxidable Plegable

Compralo, opinion despues de uso, si vos tenes una biciccleta con amortiguadores en la rueda delantera, cuando andas y agarras un lomo de burro toca, pero es una boludes, por que de verdad no afecta en nada, podes ponerles unas gomitas en el agarre del volante como hice yo, o comprarle un stemm al maniubrio(alpedo), te hablo de mi bicicleta klatter rodado 29, parecida a todas las mtb,. El canasto es barato para lo bueno que son los materiales, lo compre en negro, no hay mayor comodidad que llevar una mochila o la cocacola zero grande en el canasto y no hacer equilirio con una sola mano como un boludo, ahora si sos hombre y no te compras un canasto por que enteoria lo usan las mujeres, sos terrible gil. Yo pienso como ingeniero y es super practico. El unico tema es la diferencia de altura entre la rueda y la base del canasto que cuando golepea se suele levantar el canasto girando sobre el eje de agarre ( que es el volante), esto suscede por que la rueda gura hacia adelante, y la direccion de la velocidad tangencial de la rueda sumando , a la aceleracion tangencial sumado a la fuerza de contacto de la rueda y friccion del canasto,sumado a la 3era ley de newton, el canasto gira 1/4 pi raadian, pero regresa a su posicion inicila muy rapido, resumidamente no jode para bosta eso. Lo demas estructura pintura resistencia tamaño excelente. Si tener cuidado al ser plegable que las rejillas al abrrirse tiende a salircon bastante rapido,(una tontera) compralo va andar genial, abrazo.

Feo pero muy práctico sirve para pistear en el conurba y aprovechar ofertas de papa batata cebolla naranja mandarina y más llevar un ramo de flores a tu chica, chico etc, le puse una leyenda lo mejor que hizo mi vieja es el pibe que pedalea.

El canasto es súper práctico y fácil de colocar, pero hay que tomar ciertas precauciones: 1- la ubicación de los shifters, ya que muchos pueden rozar con el canasto y van a necesitar ser reubicados. 2- si la bici no usa horquilla rígida es muy probable que al pasar por baches o deniveles el canasto roce con el neumático. 3- el recorrido de los cables de cambio/freno se va a ver afectado, deben tener cuidado de que no queden apretados o doblados.