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ACEITE RIMULA R5 E 10W-40
- Descripción -
Aceite de Tecnología Sintética para Motores Diesel de Trabajo Pesado. Utiliza una exclusiva combinación de los últimos aditivos de alto
desempeño para asegurar que el aceite se adapte y proteja bajo todo el rango de presiones y temperaturas encontradas en los motores modernos.
- Aplicaciones -
Shell Rimula R5 E proporciona una demostrada protección y rendimiento en los más modernos motores diesel de trabajo pesado de alta potencia, ya sea en aplicaciones en ruta como en fuera de ruta. Es apto para la mayoría de los motores modernos de bajas emisiones cumpliendo los requerimientos de emisiones Euro 2-3, US 2002.
Para los últimos motores de bajas emisiones, especialmente para aquellos equipados con filtros de partículas diesel de escape (DPF), se recomienda el uso de Shell Rimula R6 LM/LME.
- Especificaciones y Aprobaciones -
•Cummins: CES 20078, 77, 76, 72, 71
• MACK: EO-M, EO-M+
• MAN: 3275
• MB Aprobación: 228.3
• Renault Camiones: RLD-2
• Volvo: VDS-3, VDS-2
• API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.
• ACEA: E7, E5, E3
• Global DHD-1
- Parámetros -
Viscocidad Cinemática @ 100°C _ 13.4 mm2/s
Viscocidad Cinemática @ 40°C __ 90 mm2/s
Viscosidad Dinámica @-25°C ___ 6600 mPa s
Índice de Viscosidad ____________ 150
TBN _________________________ 10
Cenizas Sulfatadas _____________ 1.2 %
Densidad @ 15°C ____________ 0.882 kg/l
Punto de Inflamación __________ 220 °C
Punto de Escurrimirento _______ -39°C
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La calidad del producto es incuestionables, es shell, de los aceites de excelente calidad comprobada ya reconocida. Me resultaba mas economico comprar balde de 20litros que en bidones. Me va a alcanzar para 3 cambios de aceite. Estoy conforme con la compra.
Muy buen producto ya lo conocia x lo uso en todos mis vehiculos alto rendimiento no se justifica con esta calidad de producto comprar un sintetico que es de alto costo.
Muy buena calidad no hace depósito mantene limpio el motor en su interior, protege muy bien en las partes críticas por fricción con una buena lubricacion.