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Villa Martelli, Buenos Aires
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Características principales
| Marca | Pro screen |
|---|---|
| Modelo | VOGE 500/650 DS |
| Número de pieza | 95823 |
Otros
Universal: No
Material: Acrílico
Largo x Ancho: 54 cm x 41 cm
Estilo de conducción en moto: Turismo
Descripción
VOGE ADVENTURE 300/500/650 DS
por su formato elevado mejora el andar y la fatiga en viaje.
Se puede regular en altura (no pierde la posibilidad de regularlo como viene el original)
Altura: 54 cm
Ancho: 41 cm
Es probable que en modelo 300cc amerita corregir la posición de los espejos o el manubrio hacia atrás.
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Preguntas y respuestas
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Últimas realizadas
Hola buenas tardes! Consulto para la voge ds 650 tenes stock? Espero tu respuesta para hacer la compra. SaludosDenunciar
Hola tendrás para la Vogue 500r?Denunciar
Https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1247703717-parabrisas-corto-anclajes-nylon-moto-voge-500r-en-bullforce-_JM
13/01/2023DenunciarTiene para regular 3 puntos ? SldsDenunciar
Hola, tenes disponible para voge 650?Denunciar
Hola tenes el de 54cm en color fume en stock para ofertar? Saludos.Denunciar
Hola tienen algún modelo más chico?Denunciar
Hola, se podría hacer de 50 cm o lo podrían cortar a 50? SldsDenunciar
Hola. No se puede cortar. Pensa que la medida es el largo total. Saludos BULLFORCE
08/11/2022DenunciarListo ahí voy con la compra... Es para una Voge 650 DSDenunciar
En ruta excelente protección para insectos y la turbulencia pasa justo arriba del casco, con llovisna proteje bastante en caminos con serrucho se banca muy bien las vibraciones negativa; pega en los guarda puños tuve que suplementar los topes de goma para salvar el detalle.
La protección aerodinámica del parabrisas es muy buena, pero hay 2 problemas, uno es propio del parabrisas y otro es de la moto:. 1. - el parabrisas es tocado por los espejos cuando doblas el manillar (hablo de una 650). Lo tocan mucho, si querés dejarlo puesto tenés que hacerle una muesca de cada lado. 2. - en anclaje no va a resistir (creo) el esfuerzo extra que le hace el parabrisas elevado. Está anclado en 2 planos muy cercanos entre sí, por lo que el brazo de palanca es altísimo. Personalmente, voy a dejar el original colocado para no romper el anclaje. No lo devuelvo porque ya le hice las muescas para los espejos.
Lo coloque muy fácil y queda muy bien, falta probarlo en ruta. Pero es muy bueno y queda exelente en la estica de la moto.