Grupo Electrógeno Generador Monofasico 20 Kva Motor 35hp

Descripción

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DATOS GRUPO ELECTRÓGENO
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Potencia máxima (KVA): 20 KVA
Potencia máxima (Watts): 16000 Watts
Tensión: 220 V Monofásico
Marca Motor: Briggs & Stratton (USA/Japon)
Marca Alternador: Mecc Alte (Italia)
Modelo Alternador: AMC28/2K20
Distorsión Armónica Total: < 7% (Apto electrodomésticos y electrónica)
Tipo de arranque: Eléctrico
Tanque combustible: 30 litros externo
Batería: 45 Ah Incluida
Silenciador: Incluido
Consumo a media carga: 5,3 litros/hora
Dimensiones (Ancho x Alto x Prof) 73 x 69 x 95 cm
Peso 160 kg
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DATOS MOTOR
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Modelo: Vanguard V-Twin OHV
Potencia: 35 HP
Cilindros: 2
Ciclo: 4 tiempos
Cilindrada: 993 cm3
Combustible: Nafta
Capacidad de aceite: 2,4 litros
Sistema lubricación: presurizado con filtro spin-on
Detección de bajo nivel de aceite: si, detiene el motor ante baja presión
Sistema refrigeración: por aire
Block: aleación de aluminio
Camisa cilindros: hierro fundido Dura-Bore™
Sistema encendido: Magnetron® libre de mantenimiento
Cargador de batería: si, con regulador automático de voltaje
Regulación de velocidad: mecánica automática

• Alternador de primera marca italiana, con una excelente calidad de señal eléctrica, permitiendo alimentar hasta los electrodomésticos más
sofisticados de su comercio u hogar. Regulación de voltaje tipo Compound.
• Camisa de cilindro de hierro fundido Dura-Bore™ que extiende la vida útil del motor.
• Sistema electrónico de ignición Magnetron® libre de mantenimiento para arranque más rápido y confiable.
• Doble sistema de filtro de aire, con filtro de papel y prefiltro de espuma lavable, para una mayor protección y vida útil.
• Sistema de válvula en la cabeza de cilindro (OHV) para un funcionamiento a menor temperatura y mayor vida útil de las válvulas.
• Sistema de protección del motor ante falta de presión de aceite, reduce la probabilidad de dañar el motor por una insuficiente lubricación.
• Sistema de lubricación presurizado con filtro spin-on que asegura una lubricación controlada que extiende la vida útil de los componentes.
• Sistema de bomba de combustible que permite usar tanques de combustible externos de distintas capacidades.