Colision Lateral Con Clat 21 Modelacion

Descripción

La colisión lateral es una forma particular de la colisión oblicua, cuya representación, en la literatura especializada, ha sido asimilada a una colisión de dos masas puntuales. El punto de partida de este libro son las incongruencias y carencias de esta simplificación. Que en los hechos no resulta sino una amputación de la realidad física, con consecuencias sorprendentes: los errores cometidos son mayúsculos, y en un sentido que contradice lo esperado. La colisión es un fenómeno complejo. En él se expresan tres principios de la Mecánica: la conservación del impulso lineal y angular, la conservación de la energía -propias de los sistemas aislados-, y la restitución. El uso de la conjunción y resulta esencial, ya que estos tres principios se manifiestan armónicamente en conjunto. Hace al arte de reconstruir siniestros, poner esta armonía en evidencia. A ella concurre la geometría de la colisión: los automotores no son masas puntuales; ni siquiera se aproximan a ellas. Su masa está distribuida - de manera no homogénea-, lo que genera momentos de primer y de segundo orden; momentos que inducen y se oponen a la rotación de los cuerpos. De esa manera la geometría del choque interviene en el proceso de intercambio de impulso, energía y restitución. Para considerar esta interrelación entre la geometría y la mecánica de la colisión, este libro apela a conceptos poco empleados, e incluso desconocidos, en la práctica cotidiana: la Tangencialidad, el Factor Crítico de Oblicuidad del Impulso y un Criterio de Fin de Colisión, entre otros, son conceptos necesarios para la interpretación del modelo que se presenta. Para realizar el complejo y laborioso proceso de cálculo, el lector dispone de la Planilla de Cálculo CLat21, en la cual se integra todo el proceso en forma ordenada y secuencial. Esta es una herramienta auxiliar del análisis. El investigador opera sobre ella no solo ingresando datos input , sino que, ante determinados resultados, puede modificar alguno de esos datos y examinar cómo influye esa modificación en el conjunto de resultados intermedios y finales. En la Planilla de Cálculo CLat21 el analista encuentra una herramienta auxiliar para hacer la tarea pesada de calcular en forma sistemática y repetitiva, y se reserva el análisis inteligente de la dinámica entre los datos de ingresos input y los resultados output , en una distribución racional de tareas. Aníbal O. García nació en Buenos Aires. Es Ingeniero Mecánico egresado de la Universidad Nacional de Buenos Aires, y ha realizado post grado en Ingeniería de Soldadura en la UBA. Posee amplia experiencia en el análisis de fallas de estructuras y componentes en importantes emprendimientos, y en tal carácter se desempeña como consultor técnico de diversas empresas, reparticiones públicas y estudios jurídicos. Se ha especializado en Ingeniería Forense en el ámbito de la Justicia de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y en la Corte Suprema de Justicia de la Argentina. Dictó cursos de post grado en Ingeniería de Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tránsito de la Escuela Superior Técnica del Ejército, Gral. Manuel Savio, en la Universidad Tecnológica Nacional Regional Santa Fe y en el Consejo Profesional de Ingeniería Mecánica y Electricista de Buenos Aires. Presidió el Comité Organizador del CONGRESO ARGENTINO DE INGENIERÍA FORENSE, realizado en el año 2014. Ha llevado a cabo diversas investigaciones y desarrollos de modelos físico-matemáticos de colisión. Ha dictado cursos y seminarios para ingenieros, magistrados, funcionarios y abogados sobre problemas relacionados con la siniestralidad, y publicado diversos artículos en revistas especializadas. Dirige la plataforma de capacitación especializada PERARG, y es autor de ACCIDENTES DE TRÁNSITO- Investigación y Reconstrucción, y de ENERGÍA y DEFORMACION en la colisión entre automotores - Una TEORÍA GENERAL DE LA COLISIÓN, coautor del libro VIAS HUMANAS. Un enfoque multidisciplinario y humano de la seguridad vial, y colaborador del TRATADO DE ACCIDENTES Y DAÑOS DERIVADOS DE LA CIRCULACIÓN Weingarten - Ghersi - Lovece .

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