Libro: Viajes (historia-viajes) (spanish Edition)

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Libro: Viajes (Historia-Viajes) (Spanish Edition)

Extracto. © Reimpreso con autorización. Todo reservado.

Viajes
Por Francisco de Miranda Red © 2015 Red Ediciones S.L.
Todo reservado.
ISBN: Contenido
CRÉDITOS, 4,
PRESENTACIÓN, 11,
LA HABANA. LA MAR, 1 JUNIO 1783, 13,
LA SONDA DE OCCRACOKE, 8 JUNIO 1783, 13,
NEWBERNE. CAROLINA DEL NORTE, 9 JUNIO 1783, 14,
CAMINO DE BEAUFORT. CAROLINA DEL NORTE, 12 DE JULIO DE 1783, 18,
BELLEZA. CAROLINA DEL NORTE, 13 DE JULIO DE 1783, 19,
EL CABO DEL MIEDO. CAROLINA DEL NORTE, 22 DE JULIO DE 1783, 20,
WILMINGTON. CAROLINA DEL NORTE, 22 DE JULIO DE 1783, 21,
LAMAR. GEORGETOWN, 25 DE JULIO DE 1783, 23,
LAMAR. CHARLESTOWN. CAROLINA DEL SUR, JULIO A OCTUBRE 1783, 25,
LAMAR. PENSILVANIA. CAROLINA DEL SUR, 2 NOVIEMBRE 1783 A 16 ENERO 1784, 37,
VOLUMEN 2, 59,
CIUDAD DE NUEVA YORK, 17 DE ENERO DE 1784, 64,
PUNTO OESTE, 20 DE FEBRERO DE 1784, 69,
VIAJE DE BOSTON A PORTSMUTH NEWHAMSHAIRE (1), 82,
15 DE OCTUBRE DE 1784, 82,
VIAJES POR RUSIA, 94,
12 MAYO 1787, 94,
1 JUNIO, 126,
VIAJE POR ITALIA, 144,
NOVIEMBRE, 144,
DICIEMBRE, 158,
21 y 22, 159,
FEBRERO, 178,
LIBROS A LA CARTA, 195,

CAPÍTULO 1
LA HABANA. LA MAR, 1 DE JUNIO DE 1783

A las nueve de la mañana me hice a la vela en la balandra americana la prudente su capitán J. Wilson: mi buen don Menocal estuvo a verme y despedirse hasta el último momento, ofreciéndome su proceder cada día más y más fundamentos para admirar su probidad y sano juicio en el centro del vicio y la corrupcion. ¡O grata idea a mi memoria! Asimismo se hizo a la vela toda la escuadra y convoy español que a las órdenes del teniente general don Josef Solano se a Cádiz, llevando a su bordo la mayor parte del ejército de operaciones y por valor de cerca de 60 millones de pesos en especie y frutos cuyos productos habían estado retenidos en nuestra América desde la declaración de la guerra.

2
El viento y las corrientes han sido tan favorables, que al amanecer solo descubrimos dos pequeñas embarcaciones del todo de la escuadra y convoy: al mismo tiempo vimos el pan de Matanzas y nuestra ruta a desembocar en el canal de Bahamas. Al día al amanecer avistamos tierra y por ella reconocemos ser Cabo Cañaveral y estar por consecuencia desembocados. El viento continuo siempre fresco por el O. de suerte que el día 5 pasó la latitud de Charlestown donde era mi desembarcar pero el buen capitán Wilson ya sea porque el viento no fue muy favorable, o porque a él no le acomodase, que es lo más cierto, procedió desde luego a la Carolina del Norte sin embargo del ajuste y prometió que dio a mi James Seagrove de llevarme a Charlestown noparece que es hombre delicado en este género de materias.
LA SONDA DE OCCRACOKE, 8 DE JUNIO DE 1783

El ocho por la tarde recibimos piloto, pasamos la barra de Ocracoke y dimos fondo en la Sonda inmediatamente a un pequeño lugarejo que está sobre el banco Core y es la habitación de los pilotos que conducen las embarcaciones que llegan a la Barra. Cuantas personas llegaron a bordo en el bote del piloto me parecieron sumamente robustos y corpulentos lo mismo noté en las mujeres y niños que vi después las personas del país atribuyen este efecto al alimento que no es más que pescado, ostras y algunos vegetales que cogen en unos pequeños jardines que cerca de las habitaciones cultivan y es cuanta agricultura les he conocido: la gente de mar repugna siempre toda idea de agricultura: el aire del mar creo contribuir principalmente a la salubridad del paraje y no dudo que el pescado compuesto en el simple modo que ellos le comen contribuía a la procreación extraordinaria, pues lo mismo se observa con la gente pobre en Málaga y otros puertos de mar. La Viruela parece que es su capital, pues antes de llegarse a nuestra embarcación nos hicieron hacer mil protestas de que tal contagio no venía a bordo. Los botes de que se sirven son de una excelente construcción para la mar y así se aventuran largo con todos los tiempos su Construcción y tamaño no se diferencia al parecer de los que usan nuestro



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