Libro: Transporte Urbano: Distintos Sistemas De Autobús Desd

Descripción

Libro: Transporte Urbano: Distintos Sistemas de Autobús desd

Descripción:
En este tratado se recogen datos clave sobre parámetros de desempeño que definen las líneas de autobuses urbanos y constituye el resultado de realizados en distintos países tanto en Europa como en América. Son más de diez años de vida que permiten evaluar de manera comparativa diferentes infraestructuras de carril-bus en función de su nivel de exclusividad y segregación, lo que hace del documento, una guía fácil para entender y soportar la toma de decisiones con base a la potencialidad de transporte alcanzada por ciertos sistemas de autobús. Este breve manual, va especialmente a Ingenieros y profesionales del Transporte y demás entes públicos y privados encargados de la gestión, planificación y logística del transporte urbano. En las primeras páginas se desarrolla el estado del arte que ayuda a definir los problemas más relevantes que progresan la demora en parada, entendiéndose ésta, como la más influyente en la disminución de la velocidad y capacidad teórica. Posteriormente, se desarrolla la explicación detallada de la teoría que define el modelo de capacidad ampliamente difundido en el Transit Capacity and Quality Service Manual (TCQSM) de los EE. UU., un modelo que admite el ajuste del comportamiento real de la demora en parada observada en campo y ayuda a reescribir la capacidad en los casos estudiados de manera acertada. Se prevé en el estudio, desde sistemas con bajos recursos hasta aquellos con mayor nivel de infraestructura. En concreto, se trata de un material útil basado en las consideraciones más importantes, realizadas por el mundo, lo que permite plasmar un análisis robusto en cada sistema analizado. Es bueno resaltar que los resultados apuntan a una modelación exhaustiva de la capacidad asociada a parámetros operativos para precisar, de acuerdo a una demanda en parada, cuál debe ser el sistema más adecuado de implementación en ciudades donde se requiere el autobús, como modo de transporte más viable. Asimismo, en el cierre del documento, se introduce al lector en el conocimiento de buenas prácticas de financiación que han alcanzado el éxito, lo que da respuesta a una problemática actual, que representa la sostenibilidad económica de estos sistemas. El ideal del autor, es compartir su experiencia para que el lector logre catalogar en función a la demanda, el sistema e infraestructura más adecuado y, a su vez, aplique la metodología de captación de datos que puede ser ventajosa. Se espera que el libro se agrade y se transforme en una guia parael profesional que Gestiona, Planifica y diseña la logística del transporte urbano.

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