La Aventura Del Pulqui Ii (1947-1960) - Alejandro Artopoulos
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CaracterĂsticas del producto
CaracterĂsticas principales
Autor | Alejandro Artopoulos |
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Idioma | Español |
Editorial del libro | Lenguajeclaro |
Tapa del libro | Blanda |
Con Ăndice | SĂ |
Año de publicación | 2014 |
Otros
Cantidad de páginas | 150 |
---|---|
Altura | 23 cm |
Ancho | 15 cm |
Peso | 0 g |
Material de la tapa del libro | No Aplica |
Con páginas para colorear | No |
Con realidad aumentada | No |
Traductores | No Aplica |
GĂ©nero del libro | Derecho, polĂtica y ciencias sociales |
Subgéneros del libro | Historia - historia argentina |
Tipo de narraciĂłn | Escrito |
ColecciĂłn del libro | No Aplica |
Edad mĂnima recomendada | 1 años |
Escrito en imprenta mayĂşscula | No |
Lugar de publicaciĂłn | Argentina |
DescripciĂłn
El Pulqui II representĂł para la Argentina la oportunidad de formar parte de la Ă©lite de paĂses que dominaron tempranamente la tecnologĂa de aviones propulsados por motores jet. Sin embargo, aunque los prototipos fueron probados en vuelo con relativo Ă©xito, el proyecto industrial de producciĂłn en serie nunca se concretĂł y la innovaciĂłn no se pudo consumar. La historia del aviĂłn a reacciĂłn Pulqui II es conocida poco y mal en Argentina. ÂżEn quĂ© sentido fue un Ă©xito, en quĂ© sentido fue un fracaso, y por quĂ©? Evidentemente no es fácil discutir sin apasionamientos un proyecto surgido durante un gobierno que suscitĂł tantos odios y amores como el de PerĂłn, y las opiniones pueden oscilar entre la admiraciĂłn por el emprendimiento y su subestimaciĂłn. La realidad es más complicada. En TecnologĂa e innovaciĂłn en paĂses emergentes. La aventura del Pulqui II (1947-1960), Alejandro Artopoulos describe minuciosamente la evoluciĂłn del proyecto: su origen, su desarrollo, sus contratiempos y su ocaso final, en el contexto de la polĂtica tecnolĂłgica del peronismo (y en particular, del proyecto de industria aeronáutica nacional), de las relaciones entre tecnĂłlogos argentinos y alemanes, de la situaciĂłn polĂtica nacional e internacional, de la economĂa argentina y de la evoluciĂłn de la tecnologĂa aeronáutica a nivel mundial. SĂłlo con estos temas, ya se tiene un libro atrayente y original. Pero Artopoulos va más lejos: su propĂłsito es analizar el proyecto en el marco del estudio de las posibilidades de desarrollo de la tecnologĂa y de la innovaciĂłn en paĂses emergentes. Con ese objetivo, compara el destino del Pulqui con el del exitoso modelo aeronáutico brasileño, Bandeirante, para dilucidar por quĂ© ambos destinos fueron tan distintos. Pese a que más de medio siglo nos separa del final del proyecto, muchas de las preguntas y dudas sobre quĂ© tecnologĂa propia es factible en un paĂs como Argentina, quĂ© innovaciĂłn es posible, quĂ© errores no se deben cometer, siguen siendo válidas. La narraci Ăłn de Artopoulos es clara y amena, y la lectura del libro no solamente es placentera sino que explica al lector, especializado o no, fenĂłmenos histĂłricos y econĂłmicos de suma importancia y actualidad. (Comentario de Pablo M. Jacovkis)
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