Recubrimiento Finish Poliester X 4

Descripción

La masilla Finish está desarrollada para arreglos de abolladuras, cubrir irregularidades e imperfecciones de carrocerías. Es un producto de 2 componentes: El primero es una masilla fabricada con resinas poliéster insaturadas, de media reactividad, cargas de minerales naturales inertes y aditivos especiales. Mientras que el segundo (Endurecedor) es una pasta de Peróxido de Benzoilo al 50%. Su finura la hace especial para los detalles para el acabado de la preparación de la superficie a pintar.

Características:
Rápido endurecimiento – Al mezclar los componentes en su proporción adecuada ti tiempo de secado es rápido en comparación de la masilla a la piroxilina. -
Buen poder de relleno – Por su buena formulación tiene gran poder de relleno.-
Maleabilidad – La mezcla está diseñada para que tenga muy buen manejo con espátula por su buen corte y reología.-
Fácil de lijar – Debido a su composición de minerales es blanda para lijar.-
Muy baja porosidad – La mezcla de aditivos y materiales finos permiten que esta masilla casi no le queden poros.-
Buena elasticidad – La mezcla de las distintas resinas utilizadas y excelente estructura que le da la buena elasticidad.-
Versatilidad – Se puede aplicar en distintos tipos de sustratos, como por ejemplo Chapas de acero, laminados de plásticos reforzados, Maderas, aglomerados, fibrocemento, etc…. -

Modo de aplicación
Limpiar bien la grasa de la superficie y sacar todas partículas sueltas (arena, tierra, polvo, óxido, etc…).
Lijar la superficie a tratar para mejorar su adherencia.
ATENCIÓN una vez que se empieza a mezclar la masilla y catalizador tiene un tiempo limitado para utilizarla sin que se endurezca (tiempo de trabajo 5 a 10 min. a 20°C).
Mezclar la proporción que crea necesaria de masilla y catalizador (recomendada 50/1), hasta que quede homogénea.
Aplicar en con espátula sobre la superficie a reparar.
Esperar 15-20 min. comenzar con lija P-150 y terminar con lija P-220/240
¡¡¡Atención!!! Recuerde que los tiempos de trabajo y los tiempos de lijados son afectadospor las temperaturas, a bajas temperaturas los tiempos aumentan y a temperaturas altas los tiempos se acortan. No se debe exceder el 2,5% de catalizador ni debe estar por debajo del 1,5%, porque puede acarrear problemas posteriores.