Aceite Semi Sintetico Castrol Magnatec 10w-40 1l

Descripción

Castrol MAGNATEC 10W-40 - Protección Inmediata y Duradera para su Motor

Descripción:

En el mundo de la automoción, hasta un 75% del desgaste del motor ocurre durante el proceso de calentamiento. Cuando el motor se apaga, el aceite tiende a drenar, desprendiéndose de las partes críticas del motor. Sin embargo, Castrol Magnatec 10W-40, con su innovadora tecnología de Moléculas Inteligentes, se adhiere como un imán, creando una capa de protección adicional que está lista para proteger su motor desde el momento en que gira la llave de encendido.

Moléculas Inteligentes para una Protección Inigualable:

Las Moléculas de Castrol Magnatec están diseñadas para ofrecer una protección inigualable durante el calentamiento, cuando se produce la mayor parte del desgaste del motor. Estas Moléculas Inteligentes se adhieren a las superficies metálicas críticas y permanecen allí, reduciendo dramáticamente el desgaste, como lo demuestran pruebas de desgaste de la industria (Secuencia IVA en comparación con el límite API SN).

Aplicación Versátil:

Castrol Magnatec 10W-40 es adecuado para su uso en una amplia gama de vehículos a gasolina y a gas (GNV-GNC-GLP) que requieren un lubricante SAE 10W-40 que cumpla con las especificaciones API SN o especificaciones anteriores. Siempre es fundamental seguir las recomendaciones del fabricante según se detallan en el manual del usuario de su vehículo.

Ventajas Destacadas:

Protección Superior en Todas las Condiciones: Las Moléculas Inteligentes de Magnatec 10W-40 se combinan con tecnología sintética para proporcionar una protección superior en aplicaciones a altas y bajas temperaturas. Esto significa que su motor estará protegido en cualquier condición de manejo.
Características Típicas:

Densidad Relativa @ 15°C (ASTM D4052): Esta medida indica la densidad del aceite a una temperatura de 15 grados Celsius. En este caso, la densidad relativa es de 0.8628 g/ml. Esta densidad representa la cantidad de masa del aceite contenida en un volumen específico y puede dar una idea de la composición del aceite.

Viscosidad Cinemática a 100°C (ASTM D445): La viscosidad cinemática es una medida de la resistencia del aceite a fluir a una temperatura de 100 grados Celsius. En este caso, la viscosidad es de 14.3 mm²/s. Una viscosidad más alta indica un aceite más espeso, mientras que una viscosidad más baja indica un aceite más delgado.

Viscosidad CCS a -25°C (10W) (ASTM D5293): La viscosidad CCS (Cold Cranking Simulator) mide la capacidad del aceite para fluir a bajas temperaturas, en este caso a -25°C. El valor es de 6750 mPa.s (cP). Un aceite con una viscosidad CCS más baja es más adecuado para arrancar en condiciones de frío intenso.

Viscosidad Cinemática a 40°C (ASTM D445): Similar a la viscosidad cinemática a 100°C, pero se mide a 40°C. Esta medida proporciona información sobre cómo fluye el aceite a temperaturas de funcionamiento más típicas. En este caso, la viscosidad es de 96 cSt (centistokes).

Índice de Viscosidad (ASTM D2270): El índice de viscosidad es una medida de la variación de la viscosidad de un aceite con la temperatura. Cuanto mayor sea el índice de viscosidad, menos cambiará la viscosidad del aceite con la temperatura. Un índice de viscosidad de 155 indica que este aceite mantiene su capacidad de lubricación en un rango amplio de temperaturas.

Punto de Escurrimiento (ASTM D97): El punto de escurrimiento es la temperatura más baja a la que el aceite seguirá fluyendo y no se volverá sólido. En este caso, el aceite Castrol MAGNATEC 10W-40 tiene un punto de escurrimiento de -33°C, lo que significa que seguirá siendo fluido incluso en temperaturas muy frías.

Punto de Inflamación, PMCC (ASTM D93): El punto de inflamación es la temperatura más baja a la cual un aceite liberará suficientes vapores inflamables para encenderse momentáneamente en presencia de una llama o chispa. En este caso, el aceite tiene un punto de inflamación de 198.5°C, lo que indica que es seguro y resistente a la ignición a altas temperaturas.

Cenizas Sulfatadas (ASTM D874): Este valor representa la cantidad de residuo de ceniza que queda después de quemar el aceite a altas temperaturas. Las cenizas sulfatadas pueden ser un indicador de la cantidad de aditivos en el aceite y su capacidad para mantener limpio el motor. En este caso, las cenizas sulfatadas son del 0.96% en peso.

Confíe en Castrol MAGNATEC 10W-40 para brindar una protección inmediata y duradera a su motor, especialmente durante los críticos procesos de calentamiento. Mantenga su motor en su mejor estado, independientemente de las condiciones de conducción, con un aceite diseñado para proteger y rendir al máximo.
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