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Marca | Pósitron |
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Modelo | PX 360BT |
Cantidad de controles | 2 |
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Voltaje de funcionamiento | 12V |
Con sensor de presencia | Sí |
Con sirena | Sí |
Con sensor volumétrico | Sí |
Con sensor de impacto | No |
Con sistema auto lock | Sí |
Con función de pánico | Sí |
Con Bluetooth | Sí |
Incluye kit de instalación | Sí |
Accesorios incluidos | 1 control simple 1 control de presencia modulo sirena Sensores volumetricos cableado Manual Cables de conexión |
OEM | 7897789641424 |
Alarma Cyber PX360 STARTER volumétrica con conexión Bluetooth
1 control simple
1 control de presencia
Conexión Bluetooth (vincule su smartphone con la alarma y comándela desde la exclusiva aplicación Pósitron)
NUEVA FUNCIÓN: Posibilidad de arranque a distancia del vehículo desde el control de la alarma!**
Sensor de Ultra sonido (protección volumétrica del habitáculo)
Modos de asalto más presencia, activación automática, protocolo de comunicación para lograr "trabar, destrabar y cerrar los vidrios" con una sola conexión. (*)
Protección volumétrica del habitáculo
Fotos meramente ilustrativas. Celular no incluido con el producto.
Aplicación: SE PUEDE INSTALAR EN CUALQUIER VEHICULO 12 VOLT. VIENE CON LOS VOLUMETRICOS. CONEXIÓN POR BLUETOOTH SUJETA A COMPATIBILIDAD CON SMARTPHONE DEL USUARIO
P/N 13169000.
*Requiere que los vidrios del vehículo se encuentren automatizados y temporizados.
**Requiere de adicionales no incluidos en el producto
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Calificación 5 de 5
Funciona bien, es práctico poder configurar todo desde el celu. Con respecto al arranque remoto, hay que tener desactivada la opción de que se traben las puertas en contacto porque te queda el auto en marcha y trabado. La instalación es como cualquier alarma, la conexión del arranque remoto es fácil pero hay que entender bien el funcionamiento del circuito y del arranque del auto, en mi auto hay dos líneas independientes de alimentación y contacto, por lo que preferí poner una alimentación independiente con su fusible correspondiente para alimentar los dos contactos y accesorios. Recomiendo que lo haga un instalador que sepa mucho de electricidad automotor para evitar errores de sensores que no se alimentan al dar arranque, y que sobre todo sea prolijo con el cableado. Una critica es que los controles son iguales y no indica cual es el de presencia y el común, tuve que buscar en internet por foto para identificar, solo los diferencia un leve cambio de color.