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Descripción

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ESPECIFICACIONES :

PAR DE DOS CUBIERTAS IGUALES A LA PRIMER IMAGEN

El nuevo Booster es un neumático de carrera XC probado en la Copa del Mundo que es lo suficientemente agresivo como para llevar la tracción a nuevos límites. Además de eso, también es uno de los neumáticos XC más rápidos y ligeros del mercado. ¿Ya no quiere elegir entre un neumático XC que sea rápido y ligero o que proporcione una gran tracción? El nuevo Booster combina lo mejor de ambos mundos.

Nuevo diseño de la banda de rodadura: apariencia moderna y agresiva, optimizada para un rodamiento rápido y la mejor tracción en las curvas de su clase.
Nuevo compuesto de carreras: el Booster utiliza un compuesto de carreras recientemente desarrollado que es rápido y con agarre, especialmente en terrenos secos, sueltos sobre duros, ásperos y rocosos.
Se ofrece en dos carcasas diferentes: TR y SCT (con protección de pared lateral).
Listo para usar sin cámara

SCT (SCT)
SIN CÁMARA Y RESISTENTE La tecnología Kenda Sidewall Casing (SCT) es la modificación de los métodos de construcción de neumáticos Kenda existentes. Al agregar una hoja adicional de tela de nailon a lo largo de la pared lateral del neumático, desde el talón hasta el bloque de la banda de rodadura, se optimiza la construcción del neumático para sistemas de conversión sin cámara basados en fluidos. Además, la construcción SCT aumenta la resistencia estructural de las paredes laterales; reforzando la resistencia a cortes y abrasiones, lo que ayuda a reducir la posibilidad de daños catastróficos que los selladores fluidos no pueden sellar.

(TR)
Tubeless Race es la versión tubeless ready más ligera que ofrece Kenda. Utiliza una forma de talón modificada para un mejor sellado y rendimiento sin cámara al tiempo que ofrece la pared lateral más liviana disponible. Cuando sea el día de la carrera, hazlo Tubeless Race.


ETRTO 56-622
PSI 45
TPI 120




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