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Título del libro
MANUAL DE CONSULTA JURÍDICA DEL PILOTO DE TRANSPORTE A
Autor
RECARTE CASANOVA, JAVIER
Idioma
Español
Editorial del libro
OEM
Tapa del libro
Blanda
Marca
OEM
Modelo
8460783162

Otras características

Cantidad de páginas
494
Altura
23 cm
Ancho
15 cm
Peso
0.83 kg
ISBN
9788460783169

Descripción

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Libro: MANUAL DE CONSULTA JURÍDICA DEL PILOTO DE TRANSPORTE A

Todo profesional ejerce sus funciones de acuerdo con una serie de normas emitidas por la autoridad que regula su profesión. Está claro que un piloto ha de conocer el arte de pilotar y las normas que regulan el tránsito de las aeronaves, esto es el Reglamento de la Circulación Aérea. Pero eso no es todo. Hay toda una ciencia legal que impregna toda la profesión por medio de las normas principales españolas, los Tratados Internacionales, y los Reglamentos, Decisiones y Directivas de la Unión Europea, además de una pléyade de normas derivadas de aquellas. Hay muchas disposiciones normativas relacionadas con la operación de vuelo, con la aeronave, con su tripulación, con los pasajeros, equipajes, carga y y, por supuesto, con la Autoridad Aeronáutica, que emerge al Comandante y al Copiloto. Todos los pilotos, en especial el Comandante, deben conocerlas, interpretarlas, saber aplicarlas y que se apliquen, y un piloto en funciones de Copiloto ha de conocer cada norma como si fuera el Comandante, pues está ahí para sustituirlo en caso de ausencia o incapacitación , asumiendo completamente todas sus funciones, atribuciones y responsabilidades de éste. Vamos a tratar en este Manual de la aplicación de las normas que perfeccionar a la operación de vuelo, de un modo práctico y estructurado.Hasta la publicación de este Manual no había ninguna otra obra que abordara, de un modo práctico, el estudio conjunto de las normas que el Comandante o el Copiloto de aeronave deben aplicar. Por el contrario, si el Comandante o el Copiloto deseaban estudiarlas, no tienen otra opción que buscarlas directamente en los artículos de las Leyes y Reglamentos, de los cientos de normas dispersas que las diferentes Administraciones (, etcTransportes, Hacienda (Aduanas), Sanidad, Interior, Asuntoa Exteriores, etc) publican, y de los Convenios Internacionales, Reglamentos de la UE y demás normas extranjeras aplicables en los países a donde viajan, que derivan directamente a su función. Tales normas rara vez llegan a los pilotos para que puedan aplicarlas. Sólo puede encontrar alguna guía a través de los Manuales de Operaciones,método incompleto, en ocasiones obsoleto y mezclado con las normas de régimen interior de las compañías, no pudiendo discernir la categoría de la norma que está aplicando ni, por supuesto, las consecuencias de su incumplimiento.



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