Tanque De Combustible Nafta 11.3 L Easterner Normalizado Iso
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Características del producto
Características principales
Marca | Easterner |
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Modelo | 2261 |
Número de pieza | C14541 |
Otros
Tipo de vehículo | Agrícola |
---|---|
Capacidad | 11.3 L |
Material | Plástico |
Largo x Ancho | 32 cm x 24 cm |
Descripción
Tanque plástico de combustible de 3 galones soplado en matriz (como fabrican las primeras marcas del mundo) NO es rotomoldeado.
Capacidad: 3 galones (11.3 L)
Moldeado por inyección (como todos los tanques aprobados a nivel internacional) en polietileno de alta densidad, estabilizado a los rayos UV, este tanque de combustible de 11.3 litros cumple con los estándares norma ISO 13591.
Son tanques livianos, no corrosivos, irrompibles, resistentes a abolladuras y tiene manija robusta para facilitar el transporte.
Los tanques están específicamente certificados y cumplen con los requisitos de la industria naval liviana, Se suministra con una tapa de llenado ventilada y una salida de combustible para conector de Yamaha, Parsun, Mercury, Suzuki, Tohatsu y otras marcas. El tamaño es ideal para motores fuera de borda pequeños.
Información:
El uso de todo combustible liviano (que tiene un punto de inflamación inferior a 328K -55 ° como gasolina, querosen o similares) debe ser tomado con mucha consideración.
El tanque debe estar a la sombra, en áreas ventiladas y lo más lejos posible del motor o de cualquier fuente de calor. Si fuera necesario debe ser aislado en forma ignifuga y con un escudo absorbente. No debe colocarse en zonas de transito, el conector debe ser instalado con la ayuda de la junta correspondiente.
El combustible tiende a aumentar su volumen de 5%, debido a la diferencia de temperatura, por lo que para un llenado correcto del tanque, se debe colocar en posición horizontal con su tapa en el lado superior del depósito dejando un volumen de aire para su expansión, caso contrario el carburante rebalsara por presión.
Antes de usar el tanque, controle:
1) Que no tenga impurezas, en ese caso vaciar y lavar con agua caliente.
2) El tanque debe estar completamente seco.
3) El respiradero de la tapa debe estar abierto, antes de arrancar el motor.
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