Características

  • Marca See
  • Modelo Computadora de abordo Pro Race display azul y cuotas

Descripción

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# Computadora de abordo
See Pro Race
- Envío sin cargo y cuotas 0% (ver detalles con mercado pago)
- display opcional azul o verde oscuro
incluidos. También verde claro
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# Cerca de 62 funciones
# Diseño, producción, garantía y soporte nacional
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# Velocidad actual
# Velocidad mínima
# Velocidad promedio
# Velocidad máxima
# Vúmetro de velocidad actual
# Velocidad de alarma visual y sonora
# Protección por exceso de velocidad
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# Rpm actual
# Rpm mínima
# Rpm promedio
# Rpm máxima
# Vúmetro de rpm actual
# Shift light en central
# Rpm de alarma visual y sonora
# Protección por exceso de rpm
# Límite básico de rpm (9950 rpm)
* Firmware opcional (22500 rpm)
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# Aceleración actual
# Aceleración mínima,
# Aceleración promedio
# Aceleración máxima
# Vúmetro de aceleración actual
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# Distancia desde reset con resolución de metros
# Distancia total (hasta casi 1 millón de Km)
# Distancia regresiva con alarma
# Vúmetro de distancia desde reset
# Distancia en el día
# Estimación de consumo
# Cobro de viajes con o sin bajada de bandera
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# Reloj con alarma
# Calendario
# Cronómetro ascendente
# Cronómetro descendente con alarma
# Regulación de backlight
# Regulación de contraste
# Gestión de 16 mantenimientos del vehículo por distancia con alarma
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# Configuración perímetro de rueda
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# Test de medición de aceleración de 0 a 100 Km/H
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# Firmware opcional Pro Race
ya incluido
- Funciones exclusivas Pro - Race:
- Memoria no volátil que guarda valores a pesar de que el equipo pueda ser desconectado de alimentación de 12V.
- Zoom x 4 de visualización de Rpm [Números muy grandes]
- Histograma de velocidad actual
- Histograma de aceleración actual
- Histograma de distancia desde reset
- Histograma de rpm actual
- Distancia extra con reset independiente
- Tiempo desde Reset
- Gestión de 16 mantenimientos del vehículo por distancia con alarma
- Registro de las desconexiones de 12V que recibió el equipo
- Corte de motor avanzado, se configura
tiempo de retardo con resolución de ¼
de segundo, se configura mili segundos On
o ciclo de actividad del corte.
Se configura el período de la señal de corte.
- El corte puede ser para limitar o parar el motor
(dependiendo del motor y la programación del corte)
- Horómetro, con resolución de 0,1 horas y seteo de este tiempo
- Gestión de mantenimientos x horas de uso del motor con alarmas
- Configuración directa para Nafta,4T, Nafta 2T, Diesel o eléctricos
- Configuración de tiempo de refresco de medición de Rpm
(para motores chicos o inestables)
- Control de largada usando la función limitador
- Configuración de Rpm de largada
- Vúmetro proporcional a shift
- Test de motor, cuánto tarda en llegar entre Rpm1 y Rpm 2
ambas programables y resolución del tiempo en centésimas
- Test de medición de tiempo en realizar una distancia (especial para 1/4 de milla)
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# Accesorios de instalación:
- Soporte de central
- Tornillos autoperforantes/roscantes
- Arandelas,
- Termocontraíbles para empalmes
- Sensor de velocidad con sus accesorios
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# Documentación:
- Guía rápida de usuario e instalación
- Guía rápida de sensor de velocidad
- CD con manuales, power point, flash y videos
* Lo único que no vienen son los cables que se puede usar casi cualquier cable que se tenga
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# Garantía:
Los equipos See tienen todos un año de garantía y soporte post venta. Son productos de diseño, producción y soporte Argentino. Tienen varios niveles de control de calidad.
[1] al soldarse los componentes a la placa del equipo
[2] al ensamblar la placa en el gabinete
[3] al construir el sensor de velocidad
[4] al encapsular el sensor
[5] al momento de llenar la bolsa del sensor
[6] Cuando se pone la central, sensor y accesorios en la caja del producto, y a veces un séptimo control al enviar al cliente.
Cada equipo tiene un número de serie que lo identifica en fechas, construcción y cliente, que a su vez es referencia de la garantía.
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# Soporte post venta:
- Mail
- Whatsapp
- Sms
- Teléfono (previo coordinar)
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# Actualización o upgrade:
Los equipos See tienen capacidad de upgrade
Pueden ser reconfigurados para cumplir nuevas funciones
sin necesidad de comprar un equipo nuevo. Solo se paga
la diferencia o servicio de reconfiguración.
Algunos upgrades pueden requerir accesorios
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# Colores de display opcionales:
- Color de displays opcionales incluidos
- Display verde oscuro (0$ mas)
- Display azul (0$ mas).
* Estos no los conseguimos siempre para poder
fabricar los equipos y son mas caros.
- También hacemos colores especiales basados en el azul,
y obtenemos rojo, naranja, amarillo, etc. (350$ mas).
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# Instalación:
El 97% de los equipos son instalados por la misma gente.
Es necesario saber usar un taladro y saber lo básico de electricidad, cual es positivo, negativo, etc.
En La computadora de abordo Pro Race hay 5 cables :
Masa y +12V, cable a sensor de velocidad, (incluido con el equipo),
cable a negativo de bobina o a sensor para motores Diesel,
y opcional cable para corte de motor, que se hace usualmente con un rele.
Sino un taller puede hacerlo.
Nosotros no hacemos las instalaciones, pero si damos soporte.
En San Martin cerca de donde estamos hay un taller que podría instalarlo.
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# Sensor de velocidad:
Sensor de velocidad electromagnético sin desgaste mecánico.
El mismo es independiente de todo lo que pueda haber previamente en el
vehículo, no usa tripa ni se conecta a la caja.
El mismo consta de un imán y un captor que detecta cada giro.
Usualmente se instala en la rueda trasera en autos y la delantera en motos y camiones.
Se configura en la central el perímetro de rueda.
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# Compatibilidad:
- Equipo de carácter universal que solo requiere batería de 12V
ya sea del vehículo o agregada.
- Instalación en motos, kartings y cuatriciclos. Hay que proteger
mínimamente el equipo de la lluvia, ya que si bien el circuito
soporta el agua, podrían pasar gotas del otro lado del acrílico
y habría que esperar a que seque, o sacar el acrílico y secarlo.
- En camiones con 24V se conecta solo a una batería, la cercana a masa.
- Para ruedas grandes (camión) se usa un segundo magneto (50$).
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# Envío:
* Algunas modalidades dependen de la aprobación de mercado libre
- Envio sin cargo por mercado envíos
- Retiro en persona
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# Stock:
- Algunos modelos se fabrican sobre pedido.
- De no haber unidades , usualmente entre 2 y 4 días hábiles
se puede fabricar el equipo deseado.

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Últimas preguntas

  • esta homologado para cp? emite ticket?

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    Hola.Este modelo no es para camiones. La computadora de abordo Pro Tr y la 4G (que son tacógrafos entre otras muchas funciones, están en el aviso detalladas). No estan homologados, pero fueron aceptados en transporte de residuos peligrosos, cargas hospitalarias, transporte de pasajeros y transporte escolar. Debes consultar con quien te habilita. Cada equipo tiene un número de serie y modelo. Por favor oferta, solo si estas decidido por la compra, ya que me han ofertado sin concretar y mercado libre sanciona las ventas no concretadas, por mas que luego nos califiquemos neutro. En caso de devolución hay una retención del 20% del total. No da ticket,muestra todo en pantalla. Si lo deseas como somos los fabricantes podemos coordinar le agregue impresora. Este es el modelo para camiones : https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-642717022-velocimetro-tacometro-camion-camioneta-omnibus-control-km-_JM?quantity=1&variation=26160136300 Saludos Carlos

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  • Hola buen dia, hace mucho te compre una y nunca la use, tendrías algún manual o un tutorial para ver cómo se instala?

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    Si tengo, no puedo pasar datos de contacto acá, pero busca en la web y vas a mi sitio y alli podes bajar los manuales o enviarme mensaje directo. Saludos Carlos

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  • buenas noches estoy buscando algo así para una flota de colectivos ,quería saber si se puede instalar en colectivos mercedes benz 1418 y si guarda informacion para su control

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    German. Si ya se instalaron los equipos See en varios 1418 y otros modelos de Mercedes y otras marcas. Te conviene el equipo de este aviso : https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-642717022-velocimetro-tacometro-camion-camioneta-omnibus-control-km-_JM que es mas barato y fue diseñado para colectivos. Es el modelo Pro TR. La computadora de abordo Pro T es muchos productos en uno. Fue diseñada para control de colectivos y camiones. Es Velocímetro. Odómetros. Tacómetro. Acelerómetro. Estimación de consumo. Permite cobrar viajes con costo x Km y un mínimo. Gestión de 16 mantenimientos. Estadísticas de uso del vehículo. Rpm de alarma. Velocidad de alarma. Histogramas. Vúmetros. Corte/protección de motor. Función préstamo seguro para estacionamientos,lava autos y otras situaciones. Reloj con alarma. Calendario. Cronómetro. Memoria no volatil. Tacógrafo con registro detallado de viajes realizados registrando : fecha y hora de inicio, fecha y hora de finalización, distancia recorrida, velocidad máxima, frenada máxima, aceleración máxima, rpm máxima. Aparte de otros datos como distancia en el día, mes, año, distancia regresiva, total, segunda distancia, distancia desde reset con resolución de metros, horómetro de uso de motor y otras. Si guarda la información para control de choferes y protección del vehículo. Espero haberte sido útil con la respuesta. Si aún tenes mas consultas, no dudes en preguntarme. Estoy a tu disposición para asesorarte. Saludos Carlos

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  • Hola me sirve para usar en pc simulador de autos?

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    Hola. No lo creo es un equipo real que toma datos y funciones de control en casi cualquier vehículo real. Igual disculpa si no entendi la pregunta. Saludos Carlos

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  • Necesito algo para cuenta vueltas y medir velocidad de una moto de carrera pero sin batería.es un zanella 50

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    Fabio, este equipo si es de competición es mucho mas completo y tiene memoria no volátil, no pierde la configuración si no recibe la alimentación, pero para funcionar la necesita. Ya se instalaron los equipos en muchas zanella. El vehículo debe tener batería de 12V, ya que el equipo posee display LCD y otras muchas prestaciones avanzadas y no puede ser alimentado con una pila de reloj, como un tacómetro convencional de karting. En varios casos le han puesto una batería chica de 12V aparte y se une el negativo de la batería con la masa del vehículo. O si tenes un dínamo que de una tensión mas o menos estable. Espero haberte sido útil con la respuesta. Si aún tenes mas consultas, no dudes en preguntarme. Estoy a tu disposición para asesorarte. Saludos Carlos

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  • Hola en el diesel como va conectado y cuando se saca la batería se pierde los km

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    Hola, este equipo tiene memoria no volátil (retiene datos inclusive sin batería) y muchas mas funciones detalladas en el aviso. Para motores Diesel, (si no tiene el motor una salida para tacómetro) y se desean las mediciones del menú de rpm, a diferencia de los nafteros hay que usar el sensor de Rpm diesel. Los hay de dos tipos, cinético, que consta de un captor y un magneto que se pone en la polea del cigüeñal y el de proximidad que se apoya sobre el alternador. Ambos cuestan 950$. El cinético va con equipos Bs, Pro y 4G, y el de proximidad con equipos Pro y 4G. Tengo solo un equipo Pro Race en stock. Si lo vas a usar en un vehículo de trabajo hay otro modelo que es mas adecuado. La computadora de abordo Pro TR esta 3700$ en display verde claro y es muchos productos en uno. Fue diseñada para control de camiones y micros. Es Velocímetro. Odómetros. Tacómetro. Acelerómetro. Estimación de consumo. Permite cobrar viajes con costo x Km y un mínimo. Gestión de 16 mantenimientos. Estadísticas de uso del vehículo. Rpm de alarma. Velocidad de alarma. Histogramas. Vúmetros. Corte/protección de motor. Función préstamo seguro para estacionamientos,lava autos y otras situaciones. Reloj con alarma. Calendario. Cronómetro. Memoria no volatil. Tacógrafo con registro detallado de viajes realizados registrando : fecha y hora de inicio, fecha y hora de finalización, distancia recorrida, velocidad máxima, frenada máxima, aceleración máxima, rpm máxima. Aparte de otros datos como distancia en el día, mes, año, distancia regresiva, total, segunda distancia, distancia desde reset con resolución de metros, horómetro de uso de motor y otras. Tengo dos equipos Pro Tr en stock. Espero haberte sido útil con la respuesta. Si aún tenes mas consultas, no dudes en preguntarme. Estoy a tu disposición para asesorarte. Saludos Carlos

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  • vamos a intentar hacer regularidad ! otra consulta esta tiene las mismas funciones que la 4g que tiene el antirrobo ?

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    No tiene antirrobo, ni prestamo seguro ni regsitro de viajes raelizados, ni el control de luces. La 4G tiene todo eso y mas, pero no tiene funciones de regularidad. Si el equipo Pro Reg. Los equipos mas completos para rally de regularidad son la computadora de abordo Pro Reg II y Pro Reg III (este último tiene resolución 0,5 Km/h en velocidad). Fueron diseñados específicamente para carreras de rally y regularidad. Tienen pulsadores externos para reset instantáneo y ajuste de distancia por pulsadores. Odómetro de 8 dígitos con resolución de metros en la distancia. Resolución de milésima de mm. en la configuración del perímetro de rueda. Configuración de intervalo de distancia para la que emite alarma el buzzer externo opcional. Carga de distancia desde reset, desde la misma central. Estos equipos se hacen sobre pedido y el Pro Reg II está 3500$ en display verde claro. Es nacional, mucho mas económico que los importados y tiene mas funciones. Si queres el 4G y el Pro Reg, se puede hacer un combo con ambos y un descuento. Los combos traen dos centrales de los equipos mas avanzados y permiten tener visualización en zoom simultánea. Traen color de display azul opcional sin cargo. Tienen envío sin cargo. Y tienen la mejor relación prestaciones/costo respecto a otros productos. Los combos los fabricamos sobre pedido. Este es el aviso al equipo 4G : https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-614661532-computadora-abordo-alarma-antirrobo-antiasalto-corte-motor-_JM Y este al equipo Pro Reg II : https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-614664817-odometro-tacometro-velocimetro-rally-regularidad-cronometro-_JM Espero haberte sido útil con la respuesta. Si aún tenes mas consultas, no dudes en preguntarme. Estoy a tu disposición para asesorarte. Saludos Carlos

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  • Por nada. ¿El auto lo usas para competencia o de calle?. Saludos Carlos

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  • hola buen dia , es para colocar en una chevrolet 39 que tiene mecanica chevrolet 230 es 12 volt tiene velocimetro y cuenta vuelta le hace falta algo aparte de los materiales que figuran en la descripcion para instalarlo si problemas . saludos y gracias

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    Buen día. Ya se instalaron los equipos See en varias chevy 230. Todos los equipos See vienen con los accesorios de instalación: soporte de central, tornillos autoperforantes/roscantes, arandelas, termocontraíbles para los empalmes, precintos para ajustar cables. En el caso de las computadoras de abordo y velocímetros también el sensor de velocidad con sus accesorios, como tornillos autoperforantes/roscantes, precintos, termocontraibles, soporte de sensor, soporte de magneto, etc. Y en el caso de la computadora de abordo 4G el módulo de autoencendido de sirena. Lo único que no vienen son los cables que se puede usar casi cualquier cable que se tenga. Aparte que trae los manuales de usuario e instalación en guía impresa o en cd junto con videos y presentaciones power point y flash. Espero haberte sido útil con la respuesta. Si aún tenes mas consultas, no dudes en preguntarme. Estoy a tu disposición para asesorarte. Saludos Carlos

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  • Hola ¿Que modelos es?. almacena los kilómetros recorridos , no pierde la información al desconectar la batería?. saludos,

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    El modelo de este aviso es la computadora de abordo Pro Racecon cuotas 0% que da mercado libre. Si almacena los km recorridos, no se pierden si se deconecta la batería y mucho mas. La computadora de abordo Pro Race esta 3000$ en display verde claro (sin cuotas 0%) y mide velocidades, aceleraciones, distancias, rpm. Tiene shift light en central, corte , vúmetro de rpm reloj, cronómetro, test de aceleración de 0 a 100Km/h, zoom de números (números muy grandes que se ven de un vehículo a otro), memoria no volátil o sea que no pierde las distancias registradas ni la configuración del equipo si se desconecta de 12V, 16 mantenimientos programados, corte avanzado full programable, limitador, histogramas gráficos, horómetro, test de motor que permite testear puestas a punto, partes de motor o combustibles, control de largada, límite extendido de Rpm (hasta 30.000 rpm dependiendo de la pureza de señal). Test de 1/4 de milla u otras distancias y otras funciones extras. ¿Para que vehículo y aplicación deseas el equipo?. Dentro de mis posibilidades conta con mi asesoramiento. Saludos y gracias por contactarnos. Carlos

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  • Hola. Ya se instalaron los equipos See en muchas motos. Hay que proteger mínimamente el equipo de la lluvia, ya que si bien el circuito soporta el agua, podrían pasar gotas del otro lado del acrílico y habría que esperar a que seque, o sacar el acrílico y secarlo. Si el motor es con cdi se conecta al captor, o si no tiene salida compatible (como Pietcard) se usa un sensor. El vehículo debe tener batería de 12V. Si aún tenes mas consultas, no dudes en preguntarme. Estoy a tu disposición para asesorarte. Saludos Carlos

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  • Hola. Esta información esta en el aviso, como también links para la descarga de manuales, test de compatibilidad flash, mas fotos y videos. La central mide 8 cm x 4 cm x 2,8 cm. Es muy fácil de ubicar en el tablero o cercanías. Si aún tenes mas consultas, no dudes en preguntarme. Estoy a tu disposición para asesorarte. Saludos Carlos

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  • hola sirve para colocarle a una ord f100 gasolera año 1970

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    Hola, ya se instalaron los equipos See en varias F100. Para motores Diesel, (si no tiene el motor una salida para tacómetro), a diferencia de los nafteros hay que usar el sensor de Rpm diesel. Los hay de dos tipos, cinético, que consta de un captor y un magneto que se pone en la polea del cigüeñal y el de proximidad que se apoya sobre el alternador. Ambos cuestan 750$. El cinético va con equipos Bs, Pro y 4G, y el de proximidad con equipos Pro y 4G. Por favor hace click en el botón 'Comprar', solo si realmente vas comprar el equipo,o en condiciones de comprar si es con tarjeta, ya que me han ofertado varias veces sin concretar y mercado libre sanciona al vendedor por ventas no concretadas, por mas que luego nos califiquemos neutro. Espero haberte sido útil con la respuesta. Si aún tenes mas consultas, no dudes en preguntarme. Estoy a tu disposición para asesorarte. Saludos Carlos

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  • El Tr es el orientado a camiones y camionetas. La computadora de abordo Pro TR es muchos productos en uno. Fue diseñada para control de camiones y micros. Es Velocímetro. Odómetros. Tacómetro. Acelerómetro. Estimación de consumo. Gestión de 16 mantenimientos. Estadísticas de uso del vehículo. Rpm de alarma. Velocidad de alarma. Histogramas. Vúmetros. Corte/protección de motor. Función préstamo seguro para estacionamientos,lava autos y otras situaciones. Reloj con alarma. Calendario. Cronómetro. Memoria no volatil. Tacógrafo con registro detallado de viajes realizados registrando : fecha y hora de inicio, fecha y hora de finalización, distancia recorrida, velocidad máxima, frenada máxima, aceleración máxima, rpm máxima. Aparte de otros datos como distancia en el día, mes, año, distancia regresiva, total, segunda distancia, distancia desde reset con resolución de metros y otras. Saludos Carlos

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  • Éste es igual al que cuesta $3500, o trae alguna función extra??? Carlos

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    Hola. ¿Sos la persona que va a instalar en una camioneta?. Este tiene menos funciones, la ventaja de este es que es en cuotas 0% (mercado libre mediante). Te conviene el TR que es mas completo. Recorda lo del sensor de rpm, quizás lo necesites al tener Diesel, aunque no es necesario compres todo junto. Saludos Carlos.

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  • Su colocación es mecánica.. Electrónica o.....?

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    Miriam. El 97% de los equipos son instalados por la misma gente. Es necesario saber usar un taladro y saber lo básico de electricidad, cual es positivo, negativo, etc. En La computadora de abordo Bs o la Pro Race hay 5 cables : Masa y +12V, cable a sensor de velocidad, (incluido con el equipo), cable a negativo de bobina o a sensor para motores Diesel, y opcional cable para corte de motor, que se hace usualmente con un rele. Sino un taller , o un amigo que se de maña puede hacerlo. Nosotros no hacemos las instalaciones, pero si damos soporte. En San Martin cerca de donde estamos hay un taller que podría instalarlo. Espero haberte sido útil con la respuesta. Si aún tenes mas consultas, no dudes en preguntarme. Estoy a tu disposición para asesorarte. Saludos Carlos

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  • Tengo una Blazer se puede usar o es para motos

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    Ya se instalaron los equipos See en varias Blazer. Se usa mas en autos que en motos, también se usa en camiones. Si no necesitas envío gratis ni cuotas 0% tengo publicado este mismo equipo mas barato. Espero haberte sido útil con la respuesta. Si aún tenes mas consultas, no dudes en preguntarme. Estoy a tu disposición para asesorarte. Saludos Carlos

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