

Características del producto
Tamaño: 190/50 R17
Índice de velocidad: W
Características generales | |
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Marca | Michelin |
Modelo | Pilot Road 4 |
Tamaño | 190/50 R17 |
Origen | España |
Uso | |
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Tipo de adherencia | Mojado |
Especificaciones | |
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Índice de velocidad | W |
Índice de carga | 73 |
Dimensiones | |
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Ancho de sección | 190 mm |
Relación de aspecto | 50 |
Diámetro de la llanta | 17 " |
Descripción
BAMP GROUP | It’s motorcycle time
CUBIERTA MICHELIN PILOT ROAD 4 190/50 R 17 TRASERA
¿Por qué elegir MICHELIN Pilot Road 4?
-Una duración incrementada en un 20 %1
Con una goma más dura en la parte central que en el hombro, fruto de la tecnología 2CT, el neumático MICHELIN Pilot Road 4 ha visto incrementada su durabilidad en un 20% con respecto al MICHELIN Pilot Road 3. Gracias a las láminas MICHELIN XST +, este neumático está provisto de chaflanes que limitan el desgaste irregular.
-Frenada más corto en suelo mojado
Gracias a la nueva tecnología de láminas XST+, el neumático MICHELIN Pilot Road 4 dispone de un tiempo de frenada óptimo en carreteras mojadas y en superficies muy resbaladizas, como las líneas blancas y los pasos de cebra.
-Una adherencia excelente
El neumático MICHELIN Pilot Road 4 ofrece un agarre óptimo independientemente del ángulo de inclinación de la moto, gracias a su escultura patentada. También dispone de una mayor capacidad de evacuación del agua.
-Michelin combina siempre múltiples prestaciones
En MICHELIN nunca trabajamos cada prestación de manera aislada, nos centramos en el conjunto al completo: seguridad, duración y placer de conducción, todo ello de manera simultánea y sin renuncias. Es lo que denominamos MICHELIN® Total Performance™, lo que ha marcado desde siempre la diferencia en cada uno de nuestros neumáticos.
¿CUÁL ES LA FECHA DE VENCIMIENTO DE UN NEUMÁTICO?
Los neumáticos se fabrican de manera que se mantengan en buenas condiciones hasta que sea necesaria su sustitución. A pesar de ello, los neumáticos envejecen con el tiempo, inclusive mientras se encuentran almacenados.
Este proceso de envejecimiento varía dependiendo del dibujo, del compuesto de goma y de la estructura de los diferentes neumáticos. Los fabricantes de neumáticos añaden a los compuestos de goma sustancias que retrasan el envejecimiento.
Si un neumático se almacena de forma adecuada, posee aún después de varios años (hasta 5 años) una capacidad de rendimiento total y puede considerarse como un producto nuevo. Por regla general, un neumático no debe emplearse más de 10 años. Pasado este tiempo, debería procederse a su sustitución.
Éstas son recomendaciones generales. Las recomendaciones del fabricante tienen siempre prioridad.
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