Descripción

BAMP GROUP | It’s motorcycle time

JUEGO DE CUBIERTAS CONTINENTAL TRAILATTACK 2
120/70 ZR 17 58W DELANTERA + 190/55 ZR 17 75W TRASERA

Neumáticos para Trail especialmente diseñados para motos de gran cilindrada y potencia.

- Adherencia mejorada incluso en mojado, combinada con un excelente rendimiento kilométrico en largos recorridos gracias a una innovadora tecnología de mezcla.
- La carcasa reforzada, junto con un dibujo vanguardista en la rueda delantera, garantiza una alta precisión y un desgaste optimizado.
- El diseño del cinturón de acero a 0° en la rueda trasera garantiza un alto grado de estabilidad y confort incluso a velocidades elevadas y con grandes cargas.
- Equipo de origen KTM.

HANDMADE IN GERMANY
Todos los neumáticos radiales son desarrollados y probados en la fábrica de Continental en Korbach (Alemania), el famoso centro de desarrollo ContiDrom, y como no, en las rápidas autovías germanas.

MULTIGRIP
La tecnología MultiGrip es la evolución lógica de su predecesor Continuous Compound, que dota al neumático de una mayor resistencia a la rodadura gracias a su banda central más dura. Incorpora además, menos dureza en los hombros del neumático, lo que garantiza la seguridad y proporciona el máximo agarre en inclinaciones.
La tecnología MultiGrip asegura un desgaste homogéneo sin escalones gracias al control de la temperatura en el momento de su vulcanización, mejor agarre gracias a la flexibilidad en el área de los hombros, y una banda de rodadura resistente al desgaste (mayor kilometraje).

TRACTIONSKIN
La tecnología exclusiva de Continental que evita que el neumático "patine" recién montado. Suprime el rodaje inicial del neumático dotándolo de una superficie "microrugosa" y convirtiéndolo así en el neumático más seguro desde el principio.

ZERODEGREE
Construcción de cinturón de acero a 0° que garantiza una extrema estabilidad a altas velocidades y óptima absorción de impactos.

RAINGRIP
Nuevo compuesto que dota al neumático de un mayor agarre en mojado, aumentando también el kilometraje.


¿CUÁL ES LA FECHA DE VENCIMIENTO DE UN NEUMÁTICO?

Los neumáticos se fabrican de manera que se mantengan en buenas condiciones hasta que sea necesaria su sustitución. A pesar de ello, los neumáticos envejecen con el tiempo, inclusive mientras se encuentran almacenados.

Este proceso de envejecimiento varía dependiendo del dibujo, del compuesto de goma y de la estructura de los diferentes neumáticos. Los fabricantes de neumáticos añaden a los compuestos de goma sustancias que retrasan el envejecimiento.

Si un neumático se almacena de forma adecuada, posee aún después de varios años (hasta 5 años) una capacidad de rendimiento total y puede considerarse como un producto nuevo. Por regla general, un neumático no debe emplearse más de 10 años. Pasado este tiempo, debería procederse a su sustitución.

Éstas son recomendaciones generales. Las recomendaciones del fabricante tienen siempre prioridad.


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