Wideband Nano Fueltech V2 4,2

Descripción

FT-WB-NANO-V2
WIDEBAND NANO V2

Medidor y acondicionador de señales de sondas lambda para motores de combustión.

El NUEVO WB-O2 Nano es la evolución del reconocido módulo de lectura lambda de FuelTech, aportando una serie de mejoras que lo hacen aún más preciso, versátil y preparado para los desafíos del tuning del motor.
Manteniendo la confiabilidad de la generación anterior, la evolución del WB-O2 Nano destaca por ofrecer soporte para sondas de banda ancha 4.2 y 4.9, 3 modos de calentamiento configurables (normal, rápido y configurable), inicio de calentamiento inteligente (por RPM, temperatura del motor o automático), así como modo día/noche y Shift Light visual integrado, que hace parpadear la pantalla al alcanzar la rotación configurada.


• NUEVO DISPLAY (MISMO CONECTOR)
• FIJACIÓN ROBUSTA CON INSERTOS METÁLICOS
• DIAGNÓSTICO DE CALEFACCIÓN


COMPATIBLE CON SONDAS:
• BOSCH LSU 4.2
• BOSCH LSU 4.9

IMPORTANTE:
PARA UTILIZAR CON SONDAS BOSCH 4.9, ANTES DE CONECTAR AL AUTO SE DEBE CONFIGURAR LA WIDEBAND, CONECTANDOLA A UNA ECU DE LA LINEA POWER FT. SI Ud. NO CUENTA CON UNA ECU, POR FAVOR SOLICITAR LA CONFIGURACION POR MENSAJERIA INTERNA.

Ficha Técnica:

Pantalla de 3 x 8 segmentos.

Comunicación CAN con módulos de línea Power FT

Posibilidad de configurar Shift Light

Salida analógica 0-5 V

Compatible con sondas BOSCH 4.2 / 4.9

Rango operativo configurable **

Lambda (0,21 – 9,99)

Metanol AFR (1,35 – 64,6)

Gasolina AFR (3,09 – 146,6)

Etanol AFR (1,89 – 89,9)

Voltaje máximo de funcionamiento: 20 V

Conector automotriz

* El arnés del producto debe estar conectado



*El rango de lectura puede alcanzar valores ligeramente inferiores o superiores a 0,21 , dependiendo de las características de fabricación del sensor utilizado.

Requisitos de Instalación:

La nueva FuelTech WB-O2 NANO utiliza el mismo conector de 12 vías con 3 grupos de cables. Un grupo tiene el conector para la sonda, el segundo proporciona la comunicación CAN con otros módulos FuelTech y el último es responsable de la alimentación y la salida analógica.



El NUEVO WB-O2 NANO utiliza el mismo conector que su predecesor WB-O2 NANO, por lo que si el vehículo ya tiene un NANO instalado, simplemente desconéctelo e instale el NUEVO NANO en su lugar y la lectura de la señal de la sonda ya estará funcionando. Para aplicaciones que utilizan otros modelos de sonda (distintos de BOSCH 4.2) también es necesario configurar el NUEVA NANO a través de FTManager.



*Con el sensor de sonda lambda modelo NTK es necesario utilizar el “NanoPRO Harness” y adaptarlo con el “NTK Connector Kit”


UTILIZAR CON UNA ECU POWERFT Y PUEDE TENER:
• MODO DÍA Y NOCHE
• LUZ DE CAMBIO
• MODOS DE CALEFACCIÓN CONFIGURABLES



QUIÉNES SOMOS

FUELTECH ARGENTINA, contamos con más de 22 años de productos y soluciones para tu auto.


Realizamos factura A y B
Los datos de facturación deben estar previamente cargados en la cuenta al momento de realizar la compra, luego de esta, los datos no podrán modificarse.

Garantía del vendedor: 30 días