Baumbach. Memorias Piloto Caza Alemán. 1949. 2a Guerra

Descripción

ZU SPÄT?. Ein Beitrag zur Geschichte des 2. Weltkrieges.

(DEMASIADO TARDE?. Una Contribución a la Historia de la Segunda Guerra Mundial).

Werner BAUMBACH

Dürer Verlag. Buenos Aires, 1949. 1ª edición. Encuadernación en plena tela con águila grabada en tapa. 23 x 16 cm. 396 páginas, ilustrado con 24 fotografías y 9 planos sobre papel ilustración. Obra escrita en alemán.

Memorias del más famoso de los pilotos de bombardero alemán de la Segunda Guerra Mundial, este libro narra la historia de las fuerzas de bombardeo alemanas en la Segunda Guerra Mundial. Designado General de los Bombarderos, el puesto más alto en el comando de bombarderos de la Luftwaffe. Werner Baumbach combatió como piloto de bombardeo en picada en Narvik y Dunquerque. Más tarde comandó las fuerzas de la Luftwaffe en Noruega, atacando convoyes aliados en la ruta a Murmansk, y lideró las flotas de bombardeo alemán en el frente Ruso y en el Mediterráneo. Un crítico abierto de los errores de conducción de la Lutftwaffe cometidos por Göring y Hitler. Baumbach se salvó de ser retirado solo por su extraordinario record de liderazgo y coraje. En su libro presenta una rara visión interna de las decisiones y estrategias Alemanas, basada en las experiencias personales de combate y los archivos oficiales de la Luftwaffe, desde la Blitzkrieg (guerra relámpago) en Polonia y la caída de Francia hasta la Batalla de Inglaterra, el asedio de Stalingrado, y el colapso del poder aéreo Alemán bajo el torrente de bombardeo Americano al final de la Segunda Guerra Mundial.

Werner Baumbach tenía 34 años cuando escribió este libro. Al final de la guerra había alcanzado el rango de Coronel y tenía el cargo de General de los Bombarderos en la Luftwaffe. El, junto con otros oficiales jóvenes del frente, fue capaz de llevar a cabo una reorganización del arma de Bombardeo. Por sus servicios en acción, fue el primero que obtuvo el honor de ser condecorado con las Hojas de Roble con Espadas a la Cruz de Caballero (de la Cruz de Hierro), la más alta distinción a ser dada a un piloto de Bombarderos en la Segunda Guerra Mundial. En Agosto de 1945 fue llevado a Inglaterra. Pasó casi 6 meses en un campo de interrogación inglés. En Febrero de 1946, después de ulteriores investigaciones por el Cuartel General Americano, fue puesto en libertad. En 1948, con permiso de los Aliados, emigró con su mujer e hijo a la Argentina y se convirtió en asesor técnico de empresas industriales. Durante un experimento con un avión se estrelló y se ahogó en el Río de la Plata en 1953.

Texto en Alemán.

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