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Drag-box Bluetooth Mg Customs Argentina Wotbox 2step

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    Características principales

    MarcaMG Customs Argentina

    Descripción

    Drag-Box Bluetooth de MG Customs Argentina es un producto especialmente diseñado para la competición.
    Ofrece:
    -Control de Largada (con control de tiempo entre cortes)
    -Limitador (con control de tiempo entre cortes)
    -Power shift (También llamado No lift Shift o wotbox)
    -Shift light (Luces de cambio progresivas amarillo-verde-rojo)
    -Dos salidas digitales del tipo ventana (para activar metanol u óxido nitroso)

    El dispositivo es configurable mediante PC o por dispositivos Android (tablet o smartphone) a través de bluetooth.

    Compatible prácticamente todos los autos nafteros con inyección electrónica y caja de cambios manual. Compatible con cualquier tipo de encendido inductivo, bobinas simples, DIS o individuales. (VER NOTA AL FINAL DE LA DESCRIPCIÓN)
    Ofrece funciones que no están disponibles por Chip Tuning.

    No más cables.
    No más ir al taller para que te cambien las configuraciones hechas por chip, hacelo vos desde tu celular cuantas veces quieras.

    Es un desarrollo 100% nacional, con SOPORTE para la instalación y GARANTÍA.

    Realizamos configuraciones a medida según lo requerido por el cliente.

    Consultanos todo lo que quieras saber.

    NOTA: Drag-Box Bluetooth es electrónicamente compatible con cualquier auto naftero, con inyección electrónica y caja manual, esto significa que su instalación no daña la electrónica de tu auto ni del mismo dispositivo.
    Existen pocos modelos de coche que han mostrado no permitir el uso del dispositivo. Esto se debe a sistemas de protección propios de la ECU.

    Preguntas y respuestas

    ¿Qué querés saber?

    Últimas realizadas

    Buenas noches tenes stock? Es compatible con un ford fiesta kd?
    se ha probado en un fiesta 2018 mercado argentino y la ecu de ese modelo no permite el uso integro del dispositivo y sus funciones. saludos MG Customs Argentina
    18/07/2021
    Hola como va? Sirve para honda civic lxs mod 2010? Es el 1.8 vtec sohc
    si, es compatible con los Civic de 8va y 9na generación.
    05/07/2021
    Hola, tenes algún dispositivo para usar con la caja DSG? Que no trae de fábrica el control de largada.
    Este dispositivo y el Drag-Box Lite son compatibles con cajas automáticas. Pero es necesario eliminar los cortes estáticos de la ecu mediante reprogramación, si no, va a actuar antes el corte de la ecu que el corte de nuestro dispositivo. Cualquier duda te ayudamos, saludos MG Customs Argentina
    30/05/2021
    Hola, tiene boost control tambien?
    Hola, no tiene Boost control. Estamos desarrollando uno. Este equipo por el que preguntas tiene limitador, largador, power shift, shift light y dos salidas digitales Activas por Rpm. Cualquier cosa consultanos. Saludos MG Customs Argentina
    27/05/2021
    Hola para Vento 2.0 TSI tenés?
    Si, tenemos. El mismo producto es igual para todos los autos. Saludos MG Customs Argentina
    19/05/2021
    Hola tengo un Volvo c30 motor t5 me sirve ?
    Hola buenas. Si te sirve en los transmisión manual. Saludos MG Customs Argentina
    19/05/2021
    Hola se conecta por obd? Se podría instalar en un charade GTti modelo 97..?
    Hola, se puede instalar en un charade gtti perfectamente. No se conecta por obd. La conexión es cableada. El Bluetooth se usa solo para configurar las funciones. Saludos MG Customs Argentina
    20/04/2021
    Hola sirve para un Audi a4 1.8tfsi 2009?
    Si, sirve perfectamente siempre que sea caja manual. Si es automático no vas a poder aprovechar la mayoría de las funciones. Saludos MG Customs Argentina
    03/04/2021
    Perdón pero me sirve para un Civic exs at
    Si, el dispositivo te sirve y es compatible con los Civic, lo que sucede es que algunas funciones como el power shift y la shift light no las vas a poder usar. Vas a poder usar el limitador y el control de largada siempre y cuando no se activen antes limitadores por programación que tiene la ECU del auto, es decir, los coches automáticos cuando están en neutro usualmente tienen lo que se llama un limitador estático alrededor de las 4000RPM, que te va a impedir que pongas el control de largada a más de esas RPM (si a menos). Ese limitador debe eliminarse por reprogramación únicamente, luego vas a poder fijar el control de largada a donde gustes. Caso similar sucede con el limitador final, generalmente el auto va a pasar de marcha antes que l...Ver más
    12/02/2021
    Modelo 2007