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Marca | AEM Electronics |
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Número de pieza | 30-0300 |
REPRESENTATE OFICIAL ARGENTINA AEM ELECTRONICS
WIDEBAND AEM 30-0300 SONDA 4.9
Tecnología de banda ancha X-Digital patentada (Patente 9,575,030)
Incluye sensor UEGO de banda ancha 4.9LSU de Bosch
La resistencia calibrada de fábrica no requiere calibración de aire libre, pero la tecnología permite la calibración de aire libre a medida que el sensor envejece si el usuario lo desea
Compatible con voltajes de vehículos / sistemas de hasta 16V
Salida de 0-5 V y RS232 para el registro de datos y el control de retroalimentación, AEMnet (CANbus) para el registro de datos y la conexión en cadena de controladores múltiples de hasta 16 cilindros
Puede mostrar valores de AFR en centésimas de%
Diámetro de calibre de 52 mm y profundidad de calibre delgada de 0.825 "
¡La profundidad de la taza del medidor solo tiene una profundidad de 200 ”
Función de atenuación automática
Pantalla configurable por el usuario a través de botones en la cara del medidor para cambiar los valores de AFR, Lambda y O2%, y pantalla de 3 o 4 dígitos
Bisel negro y placa frontal de doble cara negra incluida (solo calibre, la opción de bisel plateado / calibre blanco se vende por separado, PN 30-0300-ACC)
Conectores de bloqueo.
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Respuestas a preguntas frecuentes
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- ¿Realizan factura A?
Si. Te pedimos que cargues la documentación correspondiente en la cuenta de Mercado Libre con la que realices la compra. Tenemos un sistema de facturación automática que capta los datos de la cuenta. Si los datos no están correctamente cargados, por defecto se enviará factura B.
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Opiniones destacadas
15 comentariosEl producto es de primera calidad y fácil de instalar, con un cableado largo que facilita su uso. Es altamente recomendable y funciona muy bien en diversos vehículos. Además, su presentación es excelente, incluyendo todo lo necesario para su instalación.
Calificación 5 de 5
Se instalo en una moto sin problemas. Ideal si estas cansado de leer bujias como si estuvieras interpretando cartas de tarot y tenes un carbu de cortina plana que no es facil de carburar. Consejo para motos ya que el diametro del escape es mas chico y no hay colector the 4 a 1 (al menos en una monocilindrica), es conseguir esos "alargues" que supestamente son para evitar el menaje de error de la sonda de fabrica y cortarlo, ya que la tuerca trae el kit es muy corta y la sonda se mete mucho en el escape, en comparasion de este alargue que uno puede cortar a la medida y hacer que la sonda queda mas acobachada, asi se restringe menos el escape y tambien evita que la sonda se dañe con el tiempo. Tambien respetando la distancia que dice el manual, en varias motos vi que la sonda la tiene a menos de 15 centrimetros en la curva apenas sale de la tapa cuando el manual recomeinda mas de 40cm, en mi moto quedo mas o menos a donde estaba la caja filtrera que ya habia reemplazado por un filtro de espuma asi que hay espacio entre los 2.
Calificación 5 de 5
Excelente presentacion, todo para instalarlo, ahora solo falta probarlo.
Calificación 5 de 5
Calidad y marca, se resume todo en esas dos palabras. Es muy rapido, el ramal de cables es grueso y a prueba de casi todo, viene con un manual completisimo que explica todo con lujo de detalles, posibilidad de hacer registros con pc u otro dispositivo, el brillo se ajusta automaticamente como lo hace tu celular, osea que no hace falta conectarlo a las luces y evita que no lo veas o que te de ceguera ante cambios bruscos de iluminacion, y funciona todo por leds, osea, bien de competicion, nada de pantallitas lcd; ademas tiene formato compacto y viene con una hermosa calco para pegar donde quieras con la reconocia marca de instrumental de competicion.
Calificación 5 de 5
Es lo que esperaba.
Calificación 5 de 5
De primera calidad.