Pastillas Freno Ebc Brake Yamaha Yfm 300 G Grizzly

Descripción

EBC la marca n 1° en el mundo

en pastillas de freno para motos te ofrece:

PASTILLAS DE FRENO EBC COMPUESTO ORGANICO PARA:

KAWASAKI KX 125 E 86
KAWASAKI KX 125 E/F 87-88
KAWASAKI KL 250 G Super Sherpa 00-09
KAWASAKI KX 250 D 86
KAWASAKI KX 250 E/F 87-88
KAWASAKI KXT 250 A Tecate 85
KAWASAKI KXT 250 B Tecate 86
KAWASAKI EX 500 D Ninja 500 94-09
KAWASAKI KX 500 B 86
KAWASAKI KX 500 C/D 87-88
KAWASAKI KL 650 A (KLR) 87-07
KAWASAKI KL 650 B Tengai 90-91
YAMAHA YFM 90 R Raptor (With Rear Parking Brake) 10-13
YAMAHA YFM 300 G Grizzly 12-13
CAGIVA WMX 125/250 89-91
GOGORO (Electric Scooter) Smart Scooter 15-17
HISUN (ATV) 110 Axis 14-16
HISUN (ATV) 110 Forge 14-16
HUSABERG All models (central fixing pin in pad) 89-92
HUSABERG All models (fixing pin at end of brake pad) 93-94
KTM D-XC/E-XC/E-GS 125 90-91
KTM D-XC/E-XC/E-GS 125 Brembo Calipers 92-93
KTM D-XC/E-XC/E-GS 125 Grimeca Calipers 92-93
KTM EXC 125 Brembo Calipers 89
KTM MX 125 Brembo Calipers 89
KTM MX 125 Brembo Calipers 90-91
KTM MX 125 Brembo Calipers 92-93
KTM MX 125 Grimeca Calipers 92-93
KTM D-XC/E-XC/E-GS 250 Brembo Calipers 91
KTM D-XC/E-XC/T-XC/E-GS 250 (Grimeca calipers) 92-93
KTM EXC/EGS 250 Brembo Calipers 89
KTM MX 250 Brembo Calipers 89
KTM MX 250 Brembo Calipers 90
KTM MX 250 Brembo Calipers 91
KTM MX 250 Brembo Calipers 92-93
KTM DXC/EXC/EGS 350 Brembo Calipers 90-91
KTM EXC 350 Brembo Calipers 89
KTM MX 350 Brembo Calipers 90-91
KTM MX 350 Brembo Calipers 89
KTM LC-4 MX 500 Brembo Calipers 90-91
KTM LC-4 EXC 500 Brembo Calipers 90-91
KTM MX 500 92-94
KTM LC4 MX 600 Brembo Calipers 90-91
KTM LC4 EXC 600 Brembo Calipers 90-91
KTM LC4 EXC 600 92-93
KTM SX 620/EXC/EGS 94
MAICO/M-STAR MX 500 95
POLARIS (ATV) 200 Phoenix Quadricycle Model (EA/EB/Rear disc model) 05
POLARIS (ATV) 200 Phoenix Quadricycle Model (EC/ED Models/Rear disc model) 05-09
POLARIS (ATV) 200 Phoenix Quadricycle Model (Rear disc model) 10
POLARIS (ATV) 200 Sawtooth Quadricycle (Rear Disc Model) 06
POLARIS (ATV) 200 Sawtooth Quadricycle (Rear Disc Model) 08
POLARIS (ATV) 200 Phoenix Quadricycle Model (EA/EB/Rear disc model) 2005
POLARIS (ATV) 200 Phoenix Quadricycle Model (EC/ED Models/Rear disc model) 2005-2009
POLARIS (ATV) 200 Phoenix Quadricycle Model (Rear disc model) 2010
POLARIS (ATV) 200 Sawtooth Quadricycle (Rear Disc Model) 2006
POLARIS (ATV) 200 Sawtooth Quadricycle (Rear Disc Model) 2008
AEON Cobra 220 (Quad) 2006-2011
AEON Cobra S 300 2012-2015
AEON Cube 300 - Side x Side 2011
AEON Overland 300 (Quad) (AT20) 2006-2007
AEON Cobra 350 (Quad) 2010-2011
AEON Cube 350 - Side x Side 2013-2015
AEON Cobra 400 (Quad) 2010-2015
AEON Overland 600 (Quad) 2011
ALFER AR 250 1993-
APACHE F 100 ****
APACHE ZX 100 ****
APACHE RLX 320 S ****
APACHE RLX 320 Utility ****
APRILIA (Inc Scarabeo Models up to 2009/ See separate Scarabeo section for 2010 models onwards) RX 125 (Brembo Front & Grimeca Rear caliper) 2008-2012
APRILIA (Inc Scarabeo Models up to 2009/ See separate Scarabeo section for 2010 models onwards) SX 125 2008-2013
CAGIVA WMX 125 1989
CAGIVA WMX 250 1989
DERBI DXR 200 Quad (Front drum model) 2004-2005
DERBI DXR 200 Quad (Front disc model) 2004-2007
DERBI DXR 250 Quad (Front disc model) 2004-2007
DINLI DL 450 RS (DL901) 2006-2009
EXPLORER Trasher 450 2008-2009
GOES G 225 S 2012-2013
GOES G 350 S (Quad) 2008-2014
HUSABERG All models (central fixing pin in pad) 1989-1992
HUSABERG All models (fixing pin at end of brake pad) 1993-1994
KRAM-IT (KRAMER) ER 125/250/300 RV3 1988-
KRAM-IT (KRAMER) ER 500/600 1996-
KTM D-XC/E-XC/E-GS 125 1990-1991
KTM D-XC/E-XC/E-GS 125 Brembo Calipers 1992-1993
KTM D-XC/E-XC/E-GS 125 Grimeca Calipers 1992-1993
KTM EXC 125 Brembo Calipers 1989
KTM MX 125 Brembo Calipers 1989
KTM MX 125 Brembo Calipers 1990-1991
KTM MX 125 Brembo Calipers 1992-1993
KTM MX 125 Grimeca Calipers 1992-1993
KTM DXC/EXC/EGS 350 (Brembo Calipers) 1990-1991
KTM EXC 350 (Brembo Calipers) 1989
KTM MX 350 (Brembo Calipers) 1990-1991
KTM MX 350 (Brembo Calipers) 1989
KTM LC4 MX 600 (Brembo Calipers) 1990-1991
KTM LC4 EXC 600 (Brembo Calipers) 1990-1991
KTM LC4 EXC 600 1992-1993
KTM SX 620/EXC/EGS 1994
KYMCO Agility 125 (C20000 - 16 Inch Wheels) 2008-2015
KYMCO Agility City 125 2018-2020
KYMCO Agility City+ 125 2018-2020
LINHAI ATV 80 2013
LINHAI ATV 150 2013
MAICO 500 MX 1994-1998
OSSA 500 1992
OSSA 560 1992
PEUGEOT City Star 125 Blue Line (AC/Carb) 2015
PEUGEOT Django 125 Allure (4T/190mm Rear Disc) 2014-2020
PEUGEOT Django 125 Allure SBC (4T/190mm Rear Disc) 2014-2020
PEUGEOT Django 125 Evasion (4T/190mm Rear Disc) 2014-2020
PEUGEOT Django 125 Evasion SBC (4T/190mm Rear Disc) 2014-2020
PEUGEOT Django 125 Heritage SBC (4T/190mm Rear Disc) 2014-2020
PEUGEOT Django 125 S (4T/190mm Rear Disc) 2014-2020
PEUGEOT Django 125 Sport (4T/190mm Rear Disc) 2014-2020
PEUGEOT Django 125 Sport SBC (4T/190mm Rear Disc) 2014-2020
PEUGEOT Django 150 Allure (4T/190mm Rear Disc) 2014-2018
PEUGEOT Django 150 Evasion (4T/190mm Rear Disc) 2014-2020
PEUGEOT Django 150 S (4T) (4T/190mm Rear Disc) 2014-2020
PEUGEOT Django 150 Sport (4T/190mm Rear Disc) 2014-2020
PHB 500 1992
PHB 560 1992
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) 4 Cross 200 E SUV 2006-2007
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) QZ 200 (Front disc model) ****
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) ST 200 E (5 speed manual) 2006-2007
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) 250e 2006-2011
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) QZ 250 (Front disc model) ****
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) Stinger R250E 2006
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) QZ 270 ****
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) 300e XLC Stinger 2007-2008
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) 300e XLC 2007-2008
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) 300e Stinger 2009-2011
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) 300e XLC 2006-2007
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) 300SE 4 Valve 2006-2007
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) Jow 300 2007-2008
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) QZ 300 XLC ****
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) RL 300 Buggie 2009-2011
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) 320 CUV ****
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) QZ 450 RS 2006-2009
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) QZ 450 Sport 2008-2009
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) RS7 4WD 2010-2011
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) X7R 2010-2011
QUADZILLA (inc. White Knuckle Models) RS8 2010-2011
TGB Blade 325 Quad (4x2) 2007-2011
TGB Blade 325 LE Quad (4x2) 2008-2010
TGB Blade 325 SL Quad (4x2) 2011-2012
TGB Target 325 (4x2) 2009-2012
TGB Target 400 (4x2) 2009-2010
TGB Target 425 (4 x 4) 2009-2011
TGB Blade 450 SE (4 x 4) 2010-2011
TGB Blade 460 R Target 2012
TGB Blade 460 IRS Target 2012
TGB Blade 460 SL IRS 4 x 4 2012
TGB Target 500 (4x2) 2009-2010
TGB Blade 510 LE 2011-2012
TGB Blade 525 SL 4 x 4 2009-2010
TGB 525 SE 4 x 4 2009
TGB Target 525 (4 x 4) 2009-2011
TGB Blade 550 LT 4 x 4 2010-2011
TGB Blade 550 SE 4 x 4 2009-2011
TGB Blade 550 SL 4 x 4 2009-2010
TGB Blade 550 IRS Target 2011-2012
TGB 550 IRS Blade LT 2010-2012
VECTRIX VT-1 2014
KAWASAKI KMX 125 A1-A5/B1-B9 1986-1998
KAWASAKI KMX 125 B2-B12 (From E/No MX AE 013437) 1987-2003
KAWASAKI KX 125 E1 1986
KAWASAKI KX 125 E2/F1 1987-1988
KAWASAKI KMX 200 A2/A3 1988-1992
KAWASAKI BJ 250 B1-B7A Estrella 1992-1999
KAWASAKI BJ 250 C1-C7 Estrella RS 1999-2002
KAWASAKI KL 250 J1/J3 Stockman ****
KAWASAKI KL 250 G1/G1A Super Sherpa 1997-2000
KAWASAKI KLX 250 H1 Super Sherpa 1998
KAWASAKI KX 250 D2 1986
KAWASAKI KX 250 E1/F1 1987-1988
KAWASAKI KXT 250 A2 Tecate - 3 Wheel Model 1985
KAWASAKI KXT 250 B1 Tecate - 3 Wheel Model 1986
KAWASAKI ZR 250 B6 Balius-II 2002
SUZUKI GSX 250 FXK2/K3/K4/K5 (ZR 250 C) 2002-2005
YAMAHA YFM 90 RZ/RA/RB/RD Raptor (With Rear Parking Brake) 2010-2013
YAMAHA YFM 300 B/D Grizzly 2012-2013


COMPUESTO: ORGANICO

Las pastillas de freno para motocicletas EBC Brakes ™ Organic OE se fabrican en el Reino Unido utilizando compuestos de pastillas de freno ecológicos de alta tecnología que ofrecen una potencia de frenado de la punta de los dedos.

-Pastillas de freno streetbike superiores
-100% ecológico
-Puede ser utilizado para reemplazar orgánicos o sinterizados
-ECE R 90 aprobado y TÜV probado
-Benefíciese de la baja abrasión y el polvo del disco

Las pastillas de freno para motocicletas EBC Brakes ™ Organic OE se fabrican en el Reino Unido utilizando compuestos de pastillas de freno ecológicos de alta tecnología que ofrecen una potencia de frenado de la punta de los dedos.
Con más de 40 millones de juegos vendidos en todo el mundo, el compuesto orgánico de grado E327 ha sido un producto EBC de gran venta por más de 15 años y es adecuado para todas las motos de carretera y scooters.
Estas pastillas de freno orgánicas ahora están aprobadas por la prueba de seguridad de frenos ECE R 90 y totalmente probadas por TÜV. Motorrad Magzine, con sede en Alemania, calificó las pastillas de freno de motocicleta EBC Brakes ™ Organic OE Quality como una pastilla de freno orgánica de alta calidad y ahora incluso se ha demostrado que son adecuadas como reemplazo de pastillas sinterizadas.
Todas las pastillas de freno ecológicas de EBC ahora incorporan placas de respaldo que están patentadas con el sistema de retención de gancho Nucap NRS . Esto garantiza cero posibilidad de desacoplamiento de las pastillas de freno con corrosión o uso prolongado. Estas pastillas de freno no son para uso de pista o carrera.

AHORA ECE R90 APROBADO
¿Qué significa R90? Los frenos de motocicletas baratos y desagradables son la forma más rápida de un accidente sin importar dónde o cómo conduzca. EBC Brakes da la bienvenida a la nueva legislación sobre pruebas de seguridad de frenos ECE R90 que cierra la puerta en partes indignas. Hasta hace poco, todos los EBC Brakes fueron probados por los notorios centros alemanes de pruebas TUV y llevaban el número de certificación KBA (Organización Alemana de Vehículos Motorizados). EBC Brakes se complace en anunciar que después de extensas pruebas de modelos múltiples en la pista de prueba MIRA (Asociación de Investigación de Industrias del Automóvil) ubicada en Nuneaton, Reino Unido, se aprobaron almohadillas orgánicas de aramida EBC y almohadillas sinterizadas EBC Doble-H.

Hay tres tipos de pastillas de freno utilizadas en las motocicletas modernas y estas pertenecen a estos grupos, orgánicos, semi-metálicos o sinterizados. Explicadas rápidamente, las almohadillas semimetálicas se mezclan con hasta 30 o 50% de fibra de acero barata, las almohadillas orgánicas se fabrican con fibras artificiales como aramida o Twaron unidas con una resina petroquímica y las almohadillas metálicas sinterizadas son aleaciones de cobre fusionadas bajo calor y presión.
EBC Brakes fabrica solo pastillas de freno orgánico y sinterizado, no nos suscribimos a la tecnología de fibra de acero como adecuada para frenos de motocicletas por numerosas razones.

EBC COMPUESTO ORGANICO:

Hecho con fibra de aramida Dupont este material ha vendido más de 18 millones de juegos por sí solo desde su adopción. Sin duda, es uno de los materiales de freno de motocicleta más vendidos que se haya fabricado y ha pasado todas las pruebas estándar conocidas una y otra vez. Ha sido calificado por el principal consumidor alemán Magazine Motorrad como un compuesto que superó todas las pastillas orgánicas comparadas en el nivel de fricción probado. El compuesto DMX está probado y aprobado por el TUV y es el primer material que supera la prueba de seguridad de frenos europea ECE R90 donde se probó junto con las almohadillas de metal sinterizado. Con una clasificación de fricción nominal GG, técnicamente este material tiene una calificación más baja para la potencia de frenado sobre las almohadillas sinterizadas, pero en la máquina, que es donde cuenta, este material impresiona.
Después de haber superado la prueba ECE R90 en motocicletas diseñadas para pastillas sinterizadas, no hay duda de que estos materiales se pueden usar para reemplazar las pastillas sinterizadas en la mayoría de las motocicletas con seguridad.

La mejor pastilla para su motocicleta
Para escoger las mejores pastillas de freno para su motocicleta primeramente saber que el tipo de motocicleta y cuál será su uso. La guía que se encuentra a continuación comienza estilo de conducción más cotidiano primero.
Pastillas de freno orgánicas ( Para uso en Calle – Ruta)
Si conduce una motocicleta por debajo 400cc de cilindrada y a velocidades inferiores a 110-130 Kmh, una pastilla de freno orgánica será más que suficiente. EBC Brakes producen una excelente material E327 para esta aplicación. Hasta la fecha se han vendido más de 35 millones piezas y es utilizado por los motociclistas a nivel mundial tanto en motos y como en scooters ligeros. Estas pastillas son capaces de sustituir los productos originales sinterizados u orgánicos y cuentan totalmente con la aprobación de seguridad R90 y el TÜV alemán con una certificación ABE. Las pastillas de freno orgánicas EBC entregan buena potencia de frenado, a mediana y larga vida útil. Con un debilitamiento de los frenado mínimo. La prueba R90 también incluye la evaluación de frenado sobre mojado y, por tanto, estas pastillas de freno han pasado esa prueba.



Pastilla de freno Doble H ™
Si su motocicleta es más pesada, más rápida y la utiliza en la calle, las pastillas de freno EBC orgánica sin duda funcionan bien en la mayoría de los casos. Se han probado incluso en motocicletas de hasta 1400cc, pero la vida útil lo guiara hacia una pastilla de freno semi-sinterizada o totalmente sinterizada. Las EBC V-pads ™ son un tipo semi- sinterizado que son populares con las motos clásicas de estilo cruiser con un nivel de fricción ligeramente inferior. Mientras que la pastillas totalmente sinterizadas Doble-H™ ofrecen muy larga vida útil y alta fricción con excelente frenado. El Doble-H corresponde al coeficiente de fricción HH nominal (más alto conocido) y se han convertido en la opción número uno del mundo y siguen siendo las mejores pastillas de freno para motocicletas deportivas y Superbikes, además de que están disponibles en tres compuestos diferentes. El compuesto estándar Doble-H ™ otorga un extenso kilometraje y excelente frenado sobre conducción rápida en calle, cargas pesadas y altas velocidades. El grado-Pro EPFA Extreme ofrece una mezcla de calor estable ligeramente refinado y combinando el uso en calle y en pista. Permitiéndole conducir su moto a un evento de pista, race y viajar a casa con seguridad en numerosas ocasiones. Una vez más la pastilla de freno EPFA están totalmente homologado según la norma ECE R90 y su uso en calle es totalmente legal en todo el mundo. Si está utiliza su motocicleta únicamente en pista las nuevas pastillas EBC GPFAX son una excelente opción y tienen una fricción ultra alto y excelente estabilidad térmica. Sin embargo, con demasiado agarre para el uso normal de la calle y no están aprobadas para su uso en calle. Vea la sección sobre los frenos de carreras abajo.



Pastillas de freno “X” o “TT” de Carbono uso Off-Road Motocross y ATV
El barro y la arena húmeda pueden erosionar las pastillas muy rápidamente. Las pastillas orgánicas normales pueden mejorar su vida útil con la adición de gránulos de cobre y de carbono, tales como las pastillas “X” o “TT”, las cuales se comercializan en Europa. Estas ofrecen una excelente combinación de frenado a baja temperatura, ideal para motos de Enduro, las cuales se utilizan On/Off Road a velocidades medias.

El ” X” o “TT” también se pueden utilizar para montar ATV deportivos, para el caso de cuatriciclos utilitarios el compuesto “R” puede ser la mejor alternativa.

EBC Brakes producen una pastillas sinterizada, la serie “R” que ofrece una gran vida útil y potencia de frenado. EBC también producen una gama completa para carrera de Moto-X, conocido como MXS que posee una mayor fricción gracias a una mezcla sinterizada con nuevos pernos para el caliper en la mayoría de los casos y una capa ligera de polvo de diamante en su superficie.



Pastillas de freno GPFAX
Como se mencionó anteriormente las nuevas pastillas de freno GPFAX sinterizadas son las mejores pastillas de freno para motos de carreras y una gran solución, no sólo duran más, si no que al calentar otorgan un ciclo de frenado perfecto y con los niveles más altos de fricción. Los pilotos de carreras tendrán que volver a evaluar marcadores de frenado con estas pastillas de freno, ya que, literalmente, se detienen más rápido que la mayoría de los otros tipos de pastillas. Una pastilla que contiene carbono establecerá un esmalte gris en el disco que necesita ser separado con un papel de lija para revelar el acero desnudo del disco para evitar la contaminación de las nuevas pastillas y reducir el efecto del frenado..



Asentamiento de frenos nuevos
Durante el montaje y el uso de las nuevas pastillas de freno de un descanso a través de varios periodos, con frenadas suaves hasta los primeros 200 kilómetros en calle, o 2-3 vueltas en competición, aumentando gradualmente la presión de los frenos hacia el final de los periodos. Una vez asentadas las pastillas, queda totalmente en manos del conductor cuanta presión aplicar en cada frenada. En caso de discos muy desgastados, los mismos afectan la vida util de las pastillas, reduciendo su frenado incluso a niveles peligrosos durante muchos kilómetros y lo cual no recomendamos en EBC Brakes.

COMPROBAR QUE EL MODELO DE PASTILLA DE FRENO DE LA PUBLICACION CORRESPONDA A LA MOTO PARA QUE SE ESTA BUSCANDO, ANTE CUALQUIER DUDA POR FAVOR CONSULTE, PORQUE LOS CAMBIOS Y DEVOLUCIONES DE LAS PASTILLAS DE FRENO SE ACEPTAN "SOLO" SI EL EMBASE O ENVOLTORIO DEL BLISTER QUE CONTIENE LAS PASTILLAS DE FRENO SE ENCUENTRA "ORIGINAL", SIN HABER SIDO ABIERTO, ROTO, O RAJADO SU ENVOLTORIO, SIN EXCEPCIÓN.
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