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DescripciĂłn

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Lubricante semisintético multigrado de alta performance para flota mixta, normalmente aspirado o turboalimentado. Puede utilizarse en vehículos equipados con motores nafteros o diésel, y también en aquellos que empleen GNC. Formulado con bases sintéticas y parafínicas, sumadas a paquetes de aditivos detergentes, antidesgaste, antiespuma y anticorrosivo.

Especificaciones
SAE 10 w 40
API SL/CF

Sus principales caracterĂ­sticas son:

- Máxima resistencia a la oxidación, que contribuye a mantener durante más tiempo las características visco simétricas del aceite y a disminuir los depósitos que aparecen en las zonas calientes del motor.
- Máxima protección contra el desgaste, que trae aparejado una disminución importante del deterioro de los mecanismos en general.
- Rápida llegada a todas las partes a lubricar, disminuyendo el desgaste y favoreciendo el arranque instantáneo del motor.
- Menor consumo de combustible y lubricante debido a la escasa pérdida por volatilidad.
- Excelente respuesta visco simétrica, en condiciones de alta temperatura y alta tasa de corte, como la presente en la zona de aros, disminuyendo el desgaste adhesivo.
- Contrarresta la corrosión provocada por los ácidos provenientes de la combustión, previniendo el desgaste de cojinetes y la herrumbre generada por condensación del vapor de agua.
- Excelente capacidad para retardar la formación de barros negros y quebradizos, propios de la conducción cíclica a bajas temperaturas, típicas del manejo alternativo de ciudad y autopista, manteniendo limpia la zona de tren de válvulas y carter.
Las propiedades enunciadas aseguran una mayor vida Ăştil para el motor, un mejor control de emisiones y una importante contribuciĂłn para la preservaciĂłn del medio ambiente.

Preguntas y respuestas

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